Problems of power-supply system of 25 kV, 50Hz at present

• Autorzy: Doleček R. , Černý O.

Warianty tytułu

PL

Aktualne problemy systemu zasilania 25kV, 50 Hz

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper deals with behaviour of traction power-supply system of 25 kV, 50 Hz at Czech Railways. The main problem is explanation of transient effects during short-circuits at various lengths of contact linę of conneetion structures. These effects can arise during failure in traction circuit. The goal is an adjustment protection design of traction circuit. Simulation diagrams have been created. This design can be utilisable for the feeding station with filter-compensation device which is designed for EMI rcduction.

PL

Artykuł poświęcony jest zachowaniom systemu zasilania trakcyjnego 25kV, 50Hz. stosowanego, w kolejach Czeskich. Głównym problemem jest wyjaśnienie efektów stanów nieustalonych występujących podczas zwarć w sieciach o różnej strukturze i różnych długościach odcinków zasilania. Te efekty mogą powstać podczas uszkodzenia w obwodzie trakcyjnym. Celem badań jest dostosowanie zabezpieczeń w sieci trakcyjnej. Zostały stworzone diagramy symulacyjne. Projekt może być przydatny dla stacji zasilających z zastosowanymi filtrami kompensacji zakłóceń EMI.

Słowa kluczowe

EN

power supply system; power supply line; Filter-Compensation Device; Feeding station; contact line; short-circuit; infrastructure; logistics; means of transport

PL

system zasilania; linia zasilająca; system kompensacji energii; stacje zasilające; przyłącze trakcyjne; zwarcie; infraktrustruktura; logistyka; środki transportu

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 63
• Strony: 43--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Doleček R.

autor

Černý O.

• University of Pardubice, Transport Faculty,

Bibliografia

• [1] Hlava K.: Analysis of conditions of FCE for feeding station of Czech Railways Modřice, Prague, Report no. l l, 2005 (in Czech).
• [2] Ramo S., Whinnery R. J., Duzer V. T.: Fields and Wales in communication clectronics, Canada, 1993, ISBN 0-471-58551-3.
• [3] Hlava K.: Restriction of FCE effect to centralized ripple control of electric energy contractor, Part l and 2, Report no. D 237 4026, TCTR, Department EMC, Prague, 1996 (in Czech).
• [4] Lettl J., Flígl S.: Electromagnetic Compatibility of Matrix Converter System, Radioengineering, 2006, Vol. 15, No. 4, ISSN 1210-2512.
• [5] Burrtscher H.: Laboratory model to examine extension and superposition of high frequency at railway network. Co-operator at Institution for AIE, ETH Zurich, ORE A 122, part 3.2 Work program (in German).
• [6] Hlava K.: Electromagnetic compatibility of railway devices, University of Pardubice, 2004, ISBN 80-7194-637-0 (in Czech).
• [7] Bazelyan M. E., Raizer P.: Yu. Spark discharge, New York CRC Press LLC, USA, 1998, ISBN 0-8493-2868-3.
• [8] Nahvi M., Edminisfer J.: Electric circuits, McGraw-Hill print, USA, 2003, ISBN 0-07-139309-2.
• [9] Dolecek R., Černý O.: Short-circuits simulation at 25 kV, 50 Hz contact line system, procecdings ICREPQ 07, Sevilla Spain. March 2007, p. 322/5 pages, ISBN 97S-84-611 -4707-9.