Interpretacja wyników pomiarów drgań budynku wywołanych przejazdem pociągu metra jako przykład określenia prawdopodobieństwa zdarzenia

• Autorzy: Ciesielski R. , Stypuła K.
• Konferencja: Problemy Dynamiki Konstrukcji / XI Międzynarodowe Sympozjum Dynamiki Konstrukcji (XI ; 25-27. 09. 2002 ; Rzeszów-Arłamów, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

EN

Building vibrations caused by metro train passages are measured in situ and results are analysed in probability aspects. Distribution of peaks, probability of overpassing of given level according to formuła (2) are calculated and presented in figures 4 and 5. Obtained values may be used in dynamic diagnostics of buildings e.g. according to Polish Standard PN-85/B-02170.

Słowa kluczowe

PL

drgania budynku; drgania budowli; dynamika konstrukcji

EN

buildings vibrations; design dynamics

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Rzeszowskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Politechniki Rzeszowskiej. Mechanika
• Rocznik: 2002
• Tom: z. 60 [197]
• Strony: 139--144
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Ciesielski R.

• Politechnika Krakowska, Instytut Mechaniki Budowli, Katedra Statyki i Dynamiki Budowli, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

autor

Stypuła K.

• Politechnika Krakowska, Instytut Mechaniki Budowli, Katedra Statyki i Dynamiki Budowli, ul. Warszawska 24, 31-155 Kraków

Bibliografia

• 1. Ciesielski R., Stypuła K., „Influence of shape change of carriage wheels in consequence of exploitation wear on the level of building vibration caused by shallow underground train passages – case history”. Materiały konferencji EURODYN-2002.
• 2. Newland D.E., An introduction to random vibrations and spectral analysis, Longman, London and New York, 1975.
• 3. Ozimek E., Podstawy teoretyczne analizy widmowej sygnałów, PWN, Warszawa – Poznań, 1985.
• 4. Norma PN-85/B-02170. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.