Koncepcja szacowania skutków czasowych i energetycznych długotrwałych ograniczeń prędkości w ruchu kolejowym

• Autorzy: Kwaśnikowski J. , Gramza G.

Warianty tytułu

EN

Estimation of long-time speed limits effects in railway traffic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Realizacja zadań przewozowych w transporcie kolejowym odbywa sie według przygotowanych rozkładów jazdy uwzgledniających potrzeby przewozowe, możliwości przewoźnika i charakterystyki techniczne taboru i linii kolejowej. wprowadzenie długotrwałych ograniczeń prędkości, wynikających z różnych przyczyn, powoduje wydłużenie czasu oraz zmianę zużycia energii na realizację zadań przewozowych. Może to prowadzić do odchyleń od rozkładu jazdy i powstawaniu zakłóceń, a w następstwie wymusić modyfikację istniejącego rozkładu jazdy. Praca przedstawia koncepcję szacowania skutków czasowych i energetycznych długotrwałych ograniczeń prędkości w ruchu kolejowym oraz ich wpływu na odchylenia od przejazdu zgodnego ze służbowym rozkładem jazdy (SRJ), w oparciu o wyniki badań symulacyjnych.

EN

Estimation of time and energetic effects of train performance which were caused by longtime speed restrictions, in comparison with lack of limitsone - is presented in the paper. Calculations were carried out by computer program RSEL for the Wrocław-Poznań line.

Słowa kluczowe

PL

ruch kolejowy; ograniczenia prędkości; symulacja komputerowa ruchu pociągu

EN

railway traffic control; speed restriction; computer train speed simulation

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 62
• Strony: 171--178
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz., schem., wykr., tab

Twórcy

autor

Kwaśnikowski J.

autor

Gramza G.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechnika Poznańska,

Bibliografia

• [1] Kwaśnikowski J.: Energetyczne i czasowe skutki ograniczeń prędkości dla pociągu prowadzonego lokomotywą EU07. Technika Transportu Szynowego, 3/1994, str. 28-30.
• [2] Kwaśnikowski J.: Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym. Technika Transportu Szynowego, nr 6/1994, str. 38-41
• [3] Kwaśnikowski J.: Ograniczenia prędkości a forsowność jazdy pociągu. Problemy Eksploatacji, vol. 44, nr 1/2002 str. 167-175
• [4] Kwaśnikowski J.: Modelowanie i symulacja komputerowa procesu ruchu pociągu. Wyd. Politechniki Poznańskiej, serii rozprawy, nr 264, Poznań 1992.
• [5] Kwaśnikowski J.: Wpływ wzniesień i zakłóceń ruchu na zużycie energii i czas jazdy lokomotywy ET22 z pociągiem towarowym. Technika Transportu Szynowego, nr 6/1994, str. 38-41.
• [6] Kwaśnikowski J., Gramza G.: Wpływ zakłóceń ruchu i profilu trasy na zużycie energii przez lokomotywę elektryczną EU07 prowadząca pociąg pasażerski. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, str. 131-136.
• [7] Kwaśnikowski J., Gramza G.: Wstęp do opisu zakłóceń w ruchu kolejowym. Mat. XVII Konferencji Pojazdy Szynowe 2006, Kazimierz Dolny 13-15 września 2006.
• [8] Kwaśnikowski J., Komar D.: Wpływ sposobu prowadzenia pociągu lokomotywą elektryczna EU07 na czas jazdy i zużycie energii. Mat. IX Konferencji TransComp, Zakopane 5-8 grudnia 2005. Prace Naukowe Politechniki Radomskiej - Elektryka, nr 1 (9) 2005, str. 137-142.
• [9] Mazurkiewicz I.: Analiza czynników wpływających na zużycie energii w przewozach PKP. Technika Transportu Szynowego, nr 1/1995, str. 34-38.
• [10] Massel J.: Wpływ czynników eksploatacyjnych na podejmowanie decyzji przy utrzymaniu nawierzchni. Mat. XII Konferencji Naukowej Drogi Kolejowe 2003, str. 254-261.
• [11] R-1 Instrukcja o prowadzeniu ruchu pociągów na PKP S.A., wg stanu na dzień 15 czerwca 2001 r.
• [12] Raczynski J., Szafrański Z.: Zużycie energii elektrycznej przez pociagi pasażerskie - wyniki pomiarów. Technika Transportu Szynowego, nr 3/1995, str. 42-47.
• [13] Rydzyński P.: Rozkład jazdy pociągów. Raport. Rynek Kolejowy, nr 4/2005, str. 10-25.
• [14] Smolarz W.: Rola i znaczenie rozkładu jazdy oraz racjonalne zasady jego konstruowania. Problemy Kolejnictwa, nr 99/100, 1984, str. 42-55.
• [15] Woch J.: Podstawy inżynierii ruchu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 1983.
• [16] Zalewski P., Siedlecki P., Drewnowski A.: Technologia transportu kolejowego. WKiŁ, Warszawa 2004.