PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Road safety strategy on national roads

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Strategia bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Despite numerous to improve safety on Pland`s network of national roads, the results are not meeting the expectations or the safety targets set out in the GAMBIT 2005 National Road safety Programme. While tis could be justified by the high increase in vehicles and miles travelled, especially on national roads, the safety record of Poland`s national roads compared with Europe`s top performers leaves a lot to wish for. This is why efforts are needed urgently to set safety targets for national roads including a strategy for achieving these targets. The paper presents the role of a road safety stategy, goal setting, selsction of safety strategies and characteristics of functional programmes.
PL
Mimo podejmowanych wielu działań w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych w Polsce, rezultaty są dalekie od oczekiwań i zadań postawionych przez Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego GAMBIT 2005. Mozna by to tłumaczyć dużym przyrostem liczby pojazdów i wzrostem pracy przewozowej szczególnie na drogach krajowych. Ale porównanie ryzyka występującego na sieci dróg krajowych w Polsce do ryzyka wystepującego na drogach krajowych najlepszych krajów europejskich wskazują, że u nas istnieje jeszcze potencjał w ochronie zdrowia i życia uczestników ruchu na tych drogach. Dlatego pilną koniecznością jest podjecie prac zmierzających do wytyczenia celu i kierunków działań nad poprawą bezpieczeństwa ruchu drogowego na sieci dróg krajowych. Właśnie zadaniem strategii b.r.d jest wyznaczenie długofalowych celów i zamierzeń administracji drogowej, przyjecie kierunków działań, a także alokacji zasobów niezbędnych dla zrealizowania tych celów. W referacie przedstawiono: rolę strategii b.r.d., zasady doboru celów, wybór wiodących strategii kształtowania bezpieczeństwa, charakterystykę programów funkcjonalnych.
Rocznik
Tom
Strony
147--154
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wykr., schem.
Twórcy
autor
autor
Bibliografia
  • [1] Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na lata 2005-2007-2013 “GAMBIT 2005”. Ministerstwo Infrastruktury, Warszawa 2005.
  • [2] Jamroz K., Dąbrowska – Loranc M., Gaca S. i inni: Krajowy Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego “GAMBIT 2005”. Kwartalnik BRD, ITS Warszawa 4/2005.
  • [3] Jamroz K., Michalski L., Krystek R., Tracz M., Gaca S. i inni: Program Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego dla Dróg Krajowych w Polsce „GAMBIT - DK”. Część III - Strategia brd do roku 2013. Raport - Konsorcjum Fundacja Rozwoju Inżynierii Lądowej w Gdańsku, Politechnika Gdańska i Politechnika Krakowska na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie. Gdańsk/Kraków 2007.
  • [4] SWOV: SUNflower a comparative study on the development of road safety in Sweden. The United Kingdom and the Netherland. SWOV Lieschdendam 2001.
  • [5] OECD Targeted Road Safety Programmes. Organisation for Economic Co-operation and Development. Paris 1994.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA6-0045-0005
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.