Ocena efektywności sterowania sygnalizacją świetlną na skrzyżowaniu z zastosowaną śluzą tramwajową

• Autorzy: Buda M. , Chrobot P. , Polak R.

Warianty tytułu

EN

Assessment of effectiveness of the traffic lights control at the intersection using tram lay-by

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule zaprezentowane zostały wyniki oceny efektywności sterowania sygnalizacją świetlną, uwzględniającego elementy priorytetu dla tramwajów. Ocenie poddane zostało funkcjonowanie tzw. "śluzy tramwajowej"- rozwiązania możliwego do zastosowania w strefach przystankowych bez wysepek dla oczekujących podróżnych. Badania przeprowadzone zostały w oparciu o zaprojektowany w programie ViSSim model symulacyjny skrzyżowania oraz realiaowany przez moduł VisVap algorytm sterowania. W przeprowadzonym eksperymencie zbadano wpływ natężenia ruchu tramwajowego oraz stopni nasycenia skrzyżowania na wskaźniki efektywności sterowania.

EN

In the article there are presented results of the assessment of effectiveness of the traffic lights control including elements of the priority for trams in a form of so called "tram lay-by". Measurements of effectiveness were conducted on a basis of a simulation model of the intersection designed by a ViSSim software and a control algorithm realized by a VisVap module. Within in the experiment there was studied influence of the tram traffic volume and degrees of the intersection saturation on values of the effectiveness index.

Słowa kluczowe

PL

sterowanie ruchem drogowym; model symulacyjny; priorytet dla tramwaju

EN

traffic lights control; simulation model; priority for trams

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 62
• Strony: 51--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., tab., wykr., schem.

Twórcy

autor

Buda M.

autor

Chrobot P.

autor

Polak R.

• Wydział Transportu Politechnika Warszawska,

Bibliografia

• [1] Diakkaki C., Dinopoluou V., Pagageorgiou M.: Public Transport Priority in TUC - Projekt UEIST-2000-28090 “Signal Management in Real Time for Urban Traffic Networks - SMART NETS - Deliverable 7”, 07/2002
• [2] Molecki B.: Bezpieczeństwo i wygoda pieszych w drodze na przystanki komunikacji zbiorowej. Transport Miejski 11/2000
• [3] Molecki B., Wicher M.: Kształtowanie przestrzeni peronów przystankowych w transporcie miejskim. Transport Regionalny i Miejski 03/2005
• [4] Polak R.: Zasady sterowania ruchem w strefach przystanków tramwajowych funkcjonujących przy braku wydzielonych torowisk - analiza zasad, opracowanie koncepcji i algorytmu sterowania, ocena efektywności. Praca dyplomowa. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu. Warszawa 2006 rok
• [5] Richtlinien für Lichtsignalanlagen RiLSA - Lichtzeichenenanlagen für den Straβenverkehr. Ausgabe 1992
• [6] Szatkowski M.: Materiały wykładowe z przedmiotu „Sterowanie Ruchem Drogowym”. Politechnika Warszawska, Wydział Transportu. Warszawa 2004/2005