Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Finite element analysis of vehicle impacting into rigid wall
Języki publikacji
Abstrakty
W pracy przedstawiono metodę symulacji zderzenia samochodu osobowego ze sztywną przeszkodą przy użyciu komercyjnego programu LS-Dyna. Zamieszczono wybrane wyniki symulacji zderzenia samochodu Dodge Neon ilustrujące ruch i siły działające na pojazd w czasie zderzenia.
The paper presents a finite element analysis of the passenger vehicle impacting into rigid wall. The FE model of Dodge Neon developed by NCAC was utilized for computer simulations conducted using commercial code LS-DYNA. The movement of the vehicle, it is deformation and the forces applied to the wall were studied for three selected velocities.
Rocznik
Tom
Strony
21--28
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr., tab., rys.
Twórcy
autor
autor
autor
- Instytut Pojazdów Politechnika Warszawska
Bibliografia
- [1] LSDYNA Keyword user's Manual (Nonlinear Analysis of Structures), Livermore Software Technology Corporation, Livermore (California), March, 2006.
- [2] LSDYNA Theoretical Manual, Livermore Software Technology Corporation, Livermore (California), May, 2006.
- [3] FHWA/NHTSA National Crash Analysis Center, "Finite Element Model of Dodge Neon", Model Year 1996, Version 7, http://www.ncac.gwu.edu/
- [4] Kwasniewski L., Wekezer J.W.: Reverse engineering of a transit bus for F.E. crashworthiness assessment. 7th International Symposium on Heavy Vehicle Weights & Dimensions, Conference proceedings, pp. 505-512, Delft (the Netherlands), June 16-20, 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA6-0043-0003