The influence of air dissolved in Diesel fuel on the toxic exhaust gas elements emission

• Autorzy: Merkisz J. , Kozak W. , Markowski J.

Warianty tytułu

PL

Wpływ powietrza rozpuszczonego w oleju napędowym na emisje składników szkodliwych spalin

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents a concept of improwing the combustion process with the use of the air dissolved in the diesel fuel and the results of the experimental investigations carried out in order to verify it. The combustion process of the direct injection compression-ignition engine being normally performed at a high excess of combustion air factor for the whole engine operation range is affected by local deficiencies of air inside the fuel sprays in a combustion chamber. This fact is one of the main reasons for forming the toxic compounds in exhaust gases such as carbon oxides, hydrocarbons and particulate matter. The concept presented concerns the improvement of the fuel spray automatisation by the release of the air previously dissolved in the fuel. The effect on the modifications of the combustion process is illustrated by the results of the measurements of the toxic compounds concentrations.

PL

W artykule przedstawiono koncepcję poprawy procesu spalania z wykorzystaniem powietrza rozpuszczonego w oleju napędowym oraz wyniki badań eksperymentalnych przeprowadzonych w celu jej weryfikacji. Proces spalania realizowany w silniku o zapłonie samoczynnym z wtryskiem bezpośrednim charakteryzuje się dużym współczynnikiem nadmiaru powietrza w całym zakresie jego pracy. Niestety jego wartość w przestrzeni komory spalania lokalnie jest bardzo zróżnicowana. Jest to związane z doprowadzeniem paliwa do cylindra w postaci strug. Lokalne niedobory tlenu są przyczyną powstawania szkodliwych związków spalin takich jak tlenku węgla, węglowodorów i cząstek stałych. Przedstawiona koncepcja poprawy procesu rozpylenia jest związana z poprawą współczynnika nadmiaru powietrza wewnątrz strugi paliwa. Wpływ realizowanej koncepcji na proces spalania przedstawiono na przykładzie wyników pomiarów koncentracji związków szkodliwych spalin.

Słowa kluczowe

EN

CI engine; fuel injection; solution; emission of toxic compounds

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; wtrysk paliwa; roztwory; emisja składników szkodliwych

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 61
• Strony: 5--12
• Opis fizyczny: Bibliogr. 2 poz., rys., wykr.

Twórcy

autor

Merkisz J.

autor

Kozak W.

autor

Markowski J.

• Wydział Maszyn Roboczych i Transportu Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] Kozak W., Markowski J., Bajerlein M.: Wykorzystanie gazu rozpuszczonego w paliwie do wspomagania mechanizmu rozpylenia. Combustion Engines, nr 1/2005 (120).
• [2] Merkisz J., Markowski J., Bajerlein M., Hunicz J.: Applications of the system SesubCR in internal combustion engines researches. International Congress of Combustion Engines PTNSS KONGRES 2005 The Development of Combustion Engines, Szczyrk (Poland) September 25-28, 2005.