Ocena stanu naprężeń własnych w elementach nawierzchni kolejowej

• Autorzy: Kukulski J.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of residual stresses condition in steel components of railway surface

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Naprężenia własne są uważane cz ęsto za jedną z przyczyn przyśpieszania rozwoju uszkodzeń w elementach rozjazdów kolejowych i mniejszej wytrzymałości zmęczeniowej stalowych części nawierzchni kolejowej i elementów taboru. W pracy przedstawiono wyniki pomiarów naprężeń własnych w elementach nawierzchni kolejowej, a także wyniki analizy numerycznej umożliwiającej komputerową symulację procesu gięcia.

EN

It is believed that the fatigue crack growth in railway rails is greatly influenced by the residual stress states. The paper presents results measurements of residual stresses in components of railway surfaces. The paper presents additionaly results a simulation of the proces of transverse bending and as a final effect - residual stresses.

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia kolejowa; elementy stalowe; naprężenia własne

EN

railway surface; residual stress; steel construction elements

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2007
• Tom: z. 1/64
• Strony: 83--90
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., rys., wykr., schem.

Twórcy

autor

Kukulski J.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Bogacz R., Świderski Z.: Uszkodzenia eksploatacyjne szyn kolejowych wywołane wzajemnym, dynamicznym oddziaływaniem pojazdów szynowych z torem’. Problemy Kolejnictwa nr. 136, 2002r.
• [2] Guerice W., Heller W., Kasprowicz J., Weisse M.: Verbesserte Bruchsicherheit von Schienen durch optymiertes Rollenrichten. ETR 9/2001r.
• [3] Orringer O., Orkisz J., Swiderski Z. Residual stress in Rails. Kluwer Academic Publishers. Vol I.1987.
• [4] Oringer O., Paxton W.: Gray, Raj., Residual stress and its consequerces on both sides of the wheel - rail interface.1989.
• [5] Radomski R.: Badania naprężeń w iglicach szynowo - sprężystych typu I60. Przegląd Kolejowo Drogowy, Gdańsk 1975r.
• [6] Radomski R.: Stan naprężeń własnych w szynach kolejowych’’. Materiały XX Jubileuszowej Konferencji Naukowej Komitetu Inżynierii Lądowej i Wodnej.
• [7] Świderski Z. Badania jakości i trwałości szyn kolejowych. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 125, 1997r.
• [8] Instrukcja obsługi aparatu DeBro.