Sekwencyjny model bezpieczeństwa dryfujących środków ratunkowych

• Autorzy: Smolarek L.

Warianty tytułu

EN

A sequential safety model of drifting rescue units

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono sekwencyjny model bezpieczeństwa opisujący scenariusze sytuacji awaryjnych dla dryfujących środków ratunkowych. Bezpieczeństwo należy odnieść do rozbitka i dryfującego środka ratunkowego, w którym się on znajduje. Postępy w stosowaniu teorii niezawodności i teorii bezpieczeństwa są znaczące, dlatego niezbędne staje się wykorzystywanie współczesnych osiągnięć teorii niezawodności i teorii bezpieczeństwa w przypadku rozważań i analiz techniczno-eksploatacyjnych przedsięwzięć z zakresu systemów technicznych. Przedstawiono metody weryfikacji modelu z wykorzystaniem symulacji komputerowej.

EN

Ship accidents at sea have and will occur so rescue systems and equipment will be necessary. One of the most often used collective rescue systems, in all weather conditions, is the drifting rescue unit. Problems of drifting rescue unit safety occurring during the operation have not as yet, been solved. This paper deals with one of these problems. In this paper the need for a suite of simulation tools that can be used to analyze safety problems will be explored.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo dryfujących środków ratunkowych; modele symulacyjne

EN

drifting rescue unit; simulation model

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 57
• Strony: 49--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 21 poz., schem., rys., wykr.

Twórcy

autor

Smolarek L.

• Akademia Morska Gdynia

Bibliografia

• [1] Balcerak A.: Walidacja modeli symulacyjnych - źródła postaw badawczych. Pr. Nauk. Instytutu Organizacji i Zarządzania Politechniki Wrocławskiej, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2003, s. 27-44
• [2] Belenky V., Sevastianov N.B.: Stability and Safety of Ships, Risk of Capsizing. Vol.II, Elsevier, Oxford 2003.
• [3] Borgoń J., Jaźwinski J, Klimaszewski S., Żmudziński Z., Żurek J.: Symulacyjne metody badania bezpieczeństwa lotów. ASKON, Warszawa 1998.
• [4] FAA System Safety Handbook, December 30, Edwards 2000.
• [5] Gutenbaum J.: Podstawy modelowania matematycznego. Wyższa Szkoła Informatyki Stosowanej i Zarządzania, Warszawa 2001.
• [6] Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K.: Bezpieczeństwo systemów. Wyd. Nauk. PWN, Warszawa 1993.
• [7] Kosmowski K.T.: Metodyka analizy ryzyka w zarządzaniu niezawodnością i bezpieczeństwem elektrowni jądrowych. Rozprawa habilitacyjna, Politechnika Gdańska, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Gdańsk 2003.
• [8] Kobyliński L., Kastner S.: Stability and Safety of Ships, Regulation and Operation. Vol.I, Elsevier, Oxford 2003.
• [9] Młyńczak M.: Analiza ryzyka w transporcie i przemyśle. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1997.
• [10] Rozhkov V.A., Boukhanovsky A.V., Lopatoukhin L.J., Lavrenov I.V., Dymov V.I.: Modelirovanie sztormovovo volnienia. Physics of Atmosphere and Ocean 2000, No 5.
• [11] Shinozuka M., Deodatis G.: Simulation of stochastic processes by spectral representation. Applied Mechanics Review, 1991, vol. 44, s. 191-203.
• [12] Smalko Z.: Modelowanie eksploatacyjnych systemów transportowych. Instytut Technologii Eksploatacji, Radom 1996.
• [13] Smolarek L.: Inflatable life raft stability. Archives of Transport, 2003, vol. XV, No 4, s. 41-57.
• [14] Smolarek L.: Risk Evaluation of Life Rafts in Operational Condition. Vol. 1. IMAM, Lizbona 2005, s. 1593-1600.
• [15] Smolarek L.: Application of computer simulation in life raft safety parameter estimation. II Międzynarodowy Kongres Mórz i Oceanów, Szczecin-Świnoujście, vol. 1, 2005, s. 189-198.
• [16] Smolarek L.: Influence of the survivors deployment on the life raft stability. Archives of Transport, 2005, vol.XVII, No 1, s. 39-52.
• [17] Smolarek L.: The life raft safety model sensitivity studies. Journal of Konbin, 2006, vol. 1, No 2, s. 269-276.
• [18] Protokół zdawczo-odbiorczy. Badania oporowe trzech tratew ratunkowych. Umowa nr RH/862-20/2000, Centrum Techniki Okrętowej, Gdańsk 2000.
• [19] Badania aerodynamiczne pneumatycznych tratew ratunkowych w tunelu aerodynamicznym 5m. Raport nr 168/BA/2000/D, Instytut Lotnictwa Warszawa 2000.
• [20] Badania modelowe wł. morskich 10-osobowej tratwy ratunkowej. Raport. Centrum Techniki Okrętowej, Gdańsk 2005.
• [21] Stateczność dynamiczna i prawdopodobieństwo przewrócenia się odkształcalnej tratwy ratunkowej na fali. Raport. Projekt Badawczy nr 4 T12C 038 27.