Wpływ kształtu łopatek wentylujących w tarczach hamulcowych pojazdów szynowych na wielkość strat energetycznych

• Autorzy: Nowicki J. , Sawczuk W.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Celem pracy jest przedstawienie obecnie stosowanych kolejowych wentylowanych. hamulcowych oraz analityczne wyznaczenie mocy pobieranych przez tarcze przy różn~ kształtach łopatek wentylujących. W pracy przedstawione zostały charaktery,ii wentylatorów tarcz przy różnych kształtach łopatek wentylujących oraz oszczędności ID . na wirnikach łopatkowych tarcz odniesione do tradycyjnej tarczy kolejowej typy 6lOxllO.

EN

The purpose of this article is to present currently used disc breaks with ventilation fins to analytically determine forces absorbed by discs with various shapes of ventilation fins. In this article, characteństics of disc ventilators with vańous shapes of ventilation fins are presented, as well as savings of force on rotors in fin discs in comparison to common rail discs type 61OxllO.

Słowa kluczowe

PL

pojazdy szynowe; straty energii; tarcze hamulcowe

EN

railway vehicles; energy losses; rail disc break

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2006
• Tom: z. 2/61
• Strony: 107--116
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz., schem., wykr., rys.

Twórcy

autor

Nowicki J.

autor

Sawczuk W.

• Politechnika Poznańska

Bibliografia

• [1] KOYIS Zavorni Disk.
• [2] Knorr-Bremse AG. Energie sparen - oferta firmy Knorr-Bremse.
• [3] Nowicki J.: Materiały dydaktyczne z przedmiotu: Eksploatacja systemów hamulcowych.
• [4] Siemens G.: Auslegung und Leistungsgrenzen von Scheibenbremsen. ZEV-Glas. Ann. 112(1988)Nr.4April.
• [5] Sorochtej M.: Hamulec tarczowy pojazdów szynowych. Przegląd kolejowy 6/93.
• [6] Kuczewski M.: Wentylatory. WN-T, W-wa 1978.