Wyznaczanie optymalnej masy wagonów w zadaniu przewozowym

• Autorzy: Wnuk M.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przeprowadzono badania wpływu masy wagonów na jednostkowe zuzycie energii całkowitej odniesionej do ww. masy. Wykazano, że dla danych: długości odcinka, prędkości technicznej pociągu oraz parametrów pojazdu trakcyjnego mozna dobrać masę składu wagonów w taki sposób, aby jednostkowe zużycie energii całkowitej było minimalne.

EN

Studies of car mass influence on unitary consumption of total energy related to that mass were made. It was shown that it is possible to select car draft mass for the following data: railway line segment, train technical speed and traction vehicle parameters in such a way which results in minimal unitary consumption of total energy.

Słowa kluczowe

PL

masa wagonu; przewozy

EN

car mass; transport tasks

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 2004
• Tom: z. 52
• Strony: 87--95
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Wnuk M.

• Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Findeisen W., Szymanowski W., Wierzbicki A.: Teoria i metody obliczeniowe optymalizacji. PWN, Warszawa 1980.
• [2] Jaworski Cz.: Teoria trakcji elektrycznej. Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1956.
• [3] Kałuża E.: Zbiór zadań i ćwiczeń projektowych z trakcji elektrycznej. Politechnika Śląska (skrypt uczelniany). Gliwice 1994.
• [4] Podoski J.: Zasady trakcji elektrycznej. WKiŁ, Warszawa 1967.
• [5] Wnuk M.: Matematyczny model lokomotywy elektrycznej. Prace Instytutu Transportu PW z 29. Wydawnictwo PW, Warszawa 1993.
• [6] Wnuk M.: Energooptymalna jazda pociągu na odcinku linii kolejowej. Prace Naukowe PW Transport z. 33. Wydawnictwo PW, Warszawa 1993.
• [7] Wnuk M.: Metoda wyznaczania optymalnych parametrów składu pociągu. Rozprawa doktorska. Politechnika Śląska, Gliwice 2001.