Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule scharakteryzowano zagadnienie wyznaczania temperatury przytwierdzania i jej zmian pod wpływem sił podłużnych powstających w torze podczas eksploatacji. Omówiono pojęcie temperatury neutralnej i jej znaczenie dla bezpiecznej pracy toru. Na przykładzie teoretycznych przebiegów wartości temperatur przytwierdzenie i temperatur neutralnych pokazano ich wpływ na rozkład sił podłużnych na długości toru bezstykowego. Przedstawiono również zagadnienie zmian temperatury neutralnej oraz problem określania jej wartości rzeczywistej.
Rocznik
Tom
Strony
71--79
Opis fizyczny
Bibliogr. 3 poz., tab., schem.
Twórcy
autor
- Politechnika Radomska, Instytut Systemów Transportowych
Bibliografia
- [l] Baluch H., Gaweł K., Oczykowski A., Towpik K.: Wyboczenie toru bezstykowego w warun¬kach zimowych. Drogi Kolejowe, nr 4, 1982.
- [2] Czyczuła W., Towpik K., Masse! J., Gertz J., Solkowski J.: Empirical research of CWR long term behaviour for ERRI D 202/3, Finał report, November I997.
- [3] Czyczuła W., Towpik K., Massel J., Solkowski J.: Estimation of the accuracy of MS-02 longitudinal force measuring device. Interim Report PKP/TU - Kraków for ERRI D 202 Committee, February 1997.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA6-0016-0004