Ocena zużycia sprężonego gazu ziemnego przez autobus w dynamicznym teście jezdnym

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

A evaluation of the consumption of compressed natural gas from a bus in a dynamic drive test

• Konferencja: Materiały 13 Ogólnopolskiego Sympozjum Naukowego - Motoryzacyjne Problemy Ochrony Środowiska/sympozjum(XIII; 02.12.2005; Warszawa, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono metodykę pomiaru zużycia sprężonego gazu ziemnego przez autobus w dynamicznym teście jezdnym. Do pomiarów zużycia gazu ziemnego zastosowano unikatową aparaturę. Uzyskano bardzo dobrą powtarzalność wyników pomiarów. Wyniki pomiarów w teście są zgodne ze średnim zużyciem paliwa przez autobusy na sieci linii komunikacyjnych.

EN

The methodology of the measurement of the compressed natural gas consumption is in the paper presented. There is used the unique system to the measurement of the natural gas consumption. The results of the measurement are very repeated and confirmed with the diesel fuel consumption on the bus lines in the city.

Słowa kluczowe

PL

komunikacja miejska; paliwa gazowe; gaz ziemny; test jezdny

EN

public transport; natural gas; dynamic drive test

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2005
• Tom: z. 3/58
• Strony: 77--83
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz., rys., tab., wykr.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział SiMR, Instytut Pojazdów

Bibliografia

• [1] Box G.E.P., Hunter W.G., Hunter J.S.: Statistics for experimenters: An introduction to design, data analysis and model building. John Wiley & Sons. New York 1978.
• [2] Chłopek Z., Adamczyk E., Tułodziecki M.: Problems of standard fuel consumption estimation in city buses. TRANS-BALTICA. Vilnus 2003.
• [3] Chłopek Z., Adamczyk E.: Problemy normowania zużycia paliwa w autobusach komunikacji miejskiej. Konferencja Naukowo-Techniczna „Pojazd a Środowisko”. Radom 2003.
• [4] Chłopek Z., Rostkowski J.: Analiza emisji zanieczyszczeń z silników autobusowych w warunkach rzeczywistego użytkowania. Journal ofKONES 2003.
• [5] Chłopek Z., Tułodziecki M., Sypowicz R.: Badania zużycia paliwa przez autobusy komunikacji miejskiej. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej 4/2004.
• [6] Chłopek Z., Żegota M.: Problemy modelowania emisji cząstek stałych PM10 w ruchu drogowym. Archiwum Motoryzacji 1/2004.
• [7] Chłopek Z., Żegota M.: The emission of particulate matter PM10 from vehicles. Eksploatacja i Niezawodność Nr 1 (21)/2004.
• [8] Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego. Warszawa WKŁ. Warszawa 2002.
• [9] Chłopek Z.: Weryfikacja metod oceny zużycia paliwa przez autobusy komunikacji miejskiej. Biuletyn Komunikacji Miejskiej. Nr 84 (sierpień 2005).
• [10] Kendall M. G: Rank correlation methods. Griffin. London 1948.
• [11] Pearson K.: On the theory of contingency and its relation to association and normal correlation. Drapers' Company Research Memoirs. Biometric Ser. I. 1904.
• [12] Rostkowski J., Brady J., Torres J.: Exhaust emissions testing of fifteen buses in Santafe de Bogotá, D.C. Operating with 1000 and 3000 ppm sulphur diesel. Technical report. Environment Canada, Environmental Technology Centre, Emissions Research Measurement Division and Empresa Colombiana de Petróleos and Instituto Colombiano del Petroleo ECOPETROL. Ottawa 2000.