Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Tytuł artykułu
Autorzy
Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
8 Zjazd Termodynamiki/sympozjum (XVIII ; 02-06.09.2002 ; Warszawa, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawiono sposób określenia najbardziej prawdopodobnego miejsca wystąpienia zapłonu w warstwie paliwa usypanego w zależności od wilgotności paliwa oraz ilości i temperatury powietrza podawanego pod ruszt. Ilość powietrza podawanego pod ruszt wpływa na miejsce wystąpienia zapłonu wewnątrz warstwy paliwa; przy niewielkich przepływach koncentracja tlenu w warstwach górnych jest zbyt niska i zjawisko zapłonu w tych warstwach nie wystąpi, choć osiągnięty zostanie odpowiedni poziom temperatury; zapali się najpierw warstwa najniższa. Pokazano wpływ wilgotności paliwa na czas opóźnienia zapłonu. Czas ten rośnie proporcjonalnie do wilgotności.
Results of experimental determination of the most probable place of ignition in fuel layer depending on fuel humidity and air quantity as well as temperature of air directed under grid is presented. Quantity of air directed under grid has significant influence on the place of ignition. With low air flow, the oxygen concentration in higher layers of the fuel is too small and ignition will not take place although proper temperature is reached. In such a situation ignition will take place in the lowest layer. The influence of fuel humidity on ignition delay is also described. This delay time rises according to the rise of humidity.
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
1475--1485
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., tab., wykr.
Twórcy
autor
autor
- Katedra Technologii i Urządzeń Zagospodarowania Odpadów, Politechnika Śląska, ul. Konarskiego 22, 44-100 Gliwice, scierski@waste.ise.polsl.gliwice.pl
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA3-0005-0043