Hamulce tarczowe, właściwości i tendencje rozwojowe

• Autorzy: Prochowski L.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy dokonano oceny postępu osiągniętego w rozwoju hamulców tarczowych. Zwrócono uwagę na nowe ich zastosowania oraz pojawiające się trudności konstrukcyjne, a w tym stosowanie coraz bardziej skomplikowanych mechanizmów docisku wkładek ciernych. Wysoka skuteczność hamulców tarczowych, prowadząca do skrócenia drogi hamowania, wiąże się z wprowadzeniem nowych technologii i rozwiązań konstrukcyjnych. W pracy opisano nowe materiały tarcz hamulcowych i wkładek ciernych, które pozwalają na obniżenie fadingu temperaturowego. Jednak nagrzewanie się hamulców tarczowych i niekorzystne efekty tego procesu (pękanie tarcz, przyspieszone zużycie wkładek ciernych, oscylacje momentu tarcia podczas hamowania) pozostają w dalszym ciągu istotnym problemem w rozwoju hamulców tarczowych.

Słowa kluczowe

PL

hamulce tarczowe

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 1/40
• Strony: 93--108
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Prochowski L.

• Wojskowa Akademia Techniczna, Warszawa

Bibliografia

• [1] Augsburg K., Grochowicz J., Koch L.: Przyczynek do wyznaczania wpływu materiału wykładzin hamulcowych na powstawanie drgań „odtarczowych” w układach hamulcowych, Konferencja hamulcowa 97, Politechnika Łódzka.
• [2] BIEDRZYCKI L.: Hamulce tarczowe autobusów, ciężarówek i przyczep, Transport-TM Nr 1/1998r.
• [3] GROCHOWICZ J.: Experimentalle und theoretische Untersuchungen zu Bremsdruck und Bremsmomentschwankungen an PKW-Scheibenbremsen, Technischen Universität Dresden, 1997r.
• [4] Karwas W.: Volvo FL, duże zmiany pod skórą, Transport TM, nr 5/2000r.
• [5] Kleczkowski A.: Drgania w zawieszeniu kół jezdnych wywołane oscylacjami momentu hamującego, Materiały konferencji AUTOPROGRES’98, Jachranka 1998r.
• [6] Kroniger W., SÖFFGE F.: Das Fahrwerk des neunen Porsche 911 Carrera, ATZ nr 11/1993r.
• [7] Łęgiewicz J., Szelichowski S.: Nowości na 70-tym Salonie Genewskim, AUTO TM nr 4/2000
• [8] PROCHOWSKI L.: Hamulce tarczowe i bębnowe, porównanie właściwości na obecnym etapie rozwoju techniki samochodowej, Archiwum Motoryzacji, PWN (w druku)
• [9] PROCHOWSKI L., SIEJDA Z.: Układy samoregulacji luzu w nowych konstrukcjach hamulców tarczowych, Zeszyty Instytutu Pojazdów Politechniki Warszawskiej nr 1/2001r.
• [10] Sawicki J.: Dłuższa jazda na nowych osiach BPW, Transport TM, nr 5/2000r.
• [11] SIERPOWSKl W.: Jak hamują, Motor nr 9/1998r.
• [12] SUŁEK M.: Hamulce dodatkowe w samochodach ciężarowych, Transport TM, nr 4/1994r.
• [13] Szelichowski S.: Renault rodziny AE - samochód ciężarowy XXI wieku, Auto TM nr 11/1990r.
• [14] Vehicle Dynamics Terminology, SAE J 670e, Society of Automotive Engineers, 1978r.
• [15] Materiały informacyjne firm Knorr, Meriton, Rockwell, Textar