Analiza sztywnościowo-wytrzymałościowa konstrukcji cienkościennych z zastosowaniem MES

• Autorzy: Osiński J. , Żach P.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Projektowanie konstrukcji nośnych: pojazdów, maszyn roboczych, samolotów itp. wymaga analizy stanu naprężeń i przemieszczeń. Szczególnie trudna jest ocena złożonych stanów naprężeń w konstrukcjach cienkościennych. Zadanie to można wykonać stosując Metodę Elementów Skończonych. W referacie zaprezentowano metody MES do analizy konstrukcji cienkościennych. Na przykładzie dźwigara cienkościennego wykonano analizę skręcania nieswobodnego w zakresie liniowym i w zakresie nieliniowym, przy zastosowaniu tradycyjnego materiału konstrukcyjnego i materiału polimerowego. Dokonano porównania wyników otrzymanych przy złożeniu teorii skręcania nieswobodnego i z wykorzystaniem MES.

EN

Design load capacity constructions: cars, machins, aircraft etc. require an analysis of stress and relocation to be made. This is particularly difficult in the evaluation of stress level in thin-walled constructions. In our paper we describe the FEM method to analyse thin-walled gorger, an analysis of not unbounded torsion, linear in scape, was made and a non linear one was carried out using traditional constructions and polymes materials. The results obtained using not unbounded torsion theory were compared with those where FEM was used.

Słowa kluczowe

PL

MES (metoda elementów skończonych); naprężenia; konstrukcje nośne

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Instytutu Podstaw Budowy Maszyn / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 21
• Strony: 133--151
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Osiński J.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn

autor

Żach P.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn

Bibliografia

• [1] Smolnicki T.: Nieliniowe modelowanie belek cienkościennych w obliczeniach ustrojów nośnych maszyn. Rozprawa doktorska, Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1993.
• [2] Rusiński E., Czmochowski J., Smolnicki T.: Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 2000.
• [3] Dacko M.: Numeryczna analiza konstrukcji powłokowo-prętowych. Dodatek do Biuletynu WAT, nr 3 (319), Warszawa 1979.
• [4] Jabubowicz A., Orłoś Z.: Wytrzymałość materiałów. WNT, Warszawa 1997.
• [5] Zienkiewicz O.C.: Metoda elementów skończonych. Wydawnictwo Arkady, Warszawa 1972.
• [6] Osiński J.: Obliczenia wytrzymałościowe elementów maszyn z zastosowaniem metody elementów skończonych. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [7] Szmelter J., Dacko M., Wieczorek M.: Metoda elementów skończonych w mechanice konstrukcji. Wydawnictwo Arkady, Warszawa 1994.
• [8] Rusiński E., Moczko P.: Wybrane zagadnienia z modelowania konstrukcji nośnej suwnicy bramowej. Transport Przemysłowy nr 2 (kwartalnik), Wydawnictwo Lektorium, Wrocław 2000.
• [9] Osiński J., Zach P.: Zastosowanie polimerów i kompozytów w budowie pojazdów ze względu na kryterium recyklingu. IX Seminarium. Tworzywa sztuczne w budowie maszyn, Referaty, Kraków 2000.
• [10] Praca zbiorowa pod redakcją J. Osińskiego: Przegląd tworzyw sztucznych w budowie pojazdów i charakterystyka ich wtórnego przetwarzania, rozdział 4, Prace Instytutu Podstaw Budowy Maszyn z. 20, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.
• [11] Zwierzchowski Z.: Nauka i technika Cale karoserie z tworzyw - technologia, która może zmienić przemysł samochodowy. Samochody z formy CCV - auto z tworzyw sztucznych, Rzeczpospolita nr 279, 30.11.1999.