Makromodele w zadaniu oceny poziomu ryzyka

• Autorzy: Radkowski S. , Szczurowski K.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł dotyczy problemu modelowania prawdopodobieństwa wypadków w ruchu drogowym. Wspomniano rózne modele, skupiając uwagę na modelach wzrostu systemu i wynikających z nich modeli wypadków. Omówiono modele używane na świecie, a w szczególności modele Smeeda i Oppe`go. W dalszej części pracy przedstawiono wyniki symulacji na przykładzie modelu Oppe`go. W dalszej części pracy przedstawiono przykład prognozy poziomu ryzyka dla polskiego systemu transportowego na najbliższe lata.

EN

The article concerns the problems of modelling traffic accident probability. Several existing models are mentioned of which the model of limited growth as well as the resulting accident models are approached in more detailed way. The common models used for safety-related modelling are discussed in particular Smeed`s and Oppe`s models. In the further part of the paper proposals of applying other models, including dynamic and chaotic models are presented as well as the results of simulations obtained for the discussed models. In the last part of the paper, an example of safety level forecasts for the Polish transport system in the coming years are presented.

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; ruch drogowy; prawdopodobieństwo; wypadki

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Instytutu Podstaw Budowy Maszyn / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 21
• Strony: 111--132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., wykr., tab.

Twórcy

autor

Radkowski S.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej

autor

Szczurowski K.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej

Bibliografia

• [1] Hakim S. et al.: A critical review of macro models for road accidents. Accident Analysis & Prevention, vol. 23, no 5, p. 379-400, 1991.
• [2] Morrison: Sztuka modelowania układów dynamicznych. WNT, Warszawa 1996.
• [3] Oppe S.: Development of traffic and traffic safety: global trends and incidental fluctuations. Accident Analysis & Prevention, vol. 23, no 5, p. 413-422, 1991.
• [4] Oppe S.: The development .of traffic and traffic safety in six developed countries. Accident Analysis & Prevention, vol. 23, no 5, p. 401-402, 1991.
• [5] Osiński Z.: Theory of vibrations. PWN, Warsaw 1987 (in Polish).
• [6] Traffic accidents in Poland in 1984-1994. The Chief Headquarters of Police, The Traffic Office, Warsaw (in Polish).
• [7] GAMBIT. An integrated programme of improvement of the traffic safety in Poland. ,,Transport Miejski", vol. XV, no 8-9/1996 (in Polish).
• [8] GAMBIT. An integrated programme of improvement of the traffic safety in Poland. ,,Transport Miejski”, vol. XIV, no 9-10/1995 (in Polish).
• [9] Radkowski S.: Traffic risk modelling and analysing. Archives of Transport (in redation).
• [10] Ott E.: Chaos w układach dynamicznych. WNT, Warszawa 1997.
• [11] Wypadki drogowe w Polsce. Komenda Gl6wna Policji, Biuro Ruchu Drogowego, Warszawa (1985-1996).