Półaktywne sterowanie procesem tłumienia drgań w układzie napędowym ze sprzęgłem rozłącznym

• Autorzy: Skup Z.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy omówiono półaktywne sterowanie dotyczące przenoszonego obciążenia przez układ napędowy zawierający sprzęgło rozłączne. Omawianymi sprzęgłami są: elektromagnetyczne, magnetostrykcyjne i elektroreologiczne. Wyznaczono, na podstawie badań doświadczalnych i rozwiązań teoretycznych, siłę docisku tarcz sprzęgłowych. W rozważaniach teoretycznych uwzględniono zjawisko tarcia konstrukcyjnego. Przy omawianych zagadnieniach wykorzystano założenia z klasycznej teorii sprężystości dotyczące własności materiałów, prawo Coulomba, zasady termodynamiki, równania Maxwella oraz sformułowano wnioski.

EN

In this paper the semiactive control of a load transferred by a power transmission system containing a disengaging cluth is described. The discused cluthes are: an electromagnetic, a magnetostrictic and an electrorheological one. On the basis of experimental research and theoretical considerations the pressure force of the discs in the cluth was determined. In the theoretical research the structural friction phenomenon was considered. When discussing these problems the assumptions of the classical theory of elasicity concerning properties of the materials, Coulomb1s law, the laws of thermodynamics and Maxwell equations were used and conlusions were formulated.

Słowa kluczowe

PL

układ napędowy; tłumienie drgań

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Instytutu Podstaw Budowy Maszyn / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2001
• Tom: z. 21
• Strony: 47--60
• Opis fizyczny: Bibliogr. 11 poz., rys., tab.

Twórcy

autor

Skup Z.

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn

• Instytut Podstaw Budowy Maszyn

Bibliografia

• [1] Beards C.F.: The damping of structural vibration by controlled inter facial slip in joints. Journal of Vibration Acoustics, Stress and Reliability in Design, Trans. ASME, vol. 105, 1983, 369-373.
• [2] Fichtel & Sachs, AG. Sachs-Kupplungen: Technische Information fur den Konstrukteur Kupplungsentwicklung. Schweinfurt 1985.
• [3] Giergiel J.: Tłumienie drgań mechanicznych. PWN, Warszawa 1990.
• [4] Grudziński K., Kissing W., Zapłata L.: Untersuchung Selbsterregter Reibungsschwingungen mit Hilfe eines Numerischen Simulationsverfahrens. Technische Mechanik, 13, 1992, 7-14.
• [5] Osiński Z.: Sprzęgła i hamulce. PWN, Warszawa 1988.
• [6] Osiński Z.: Tłumienie drgań. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997.
• [7] Powell J.A.: An experimental study of electrorheological fluid. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Mechanika, 115, 1994, 331-338.
• [8] Skup Z.: Analiza sprzęgła wielopłytkowego włączanego elektromagnetycznie z uwzględnieniem tarcia konstrukcyjnego. Prace Instytutu Podstaw Budowy Maszyn Politechniki Warszawskiej, z. 15, 1987, 53-106.
• [9] Syczew W.: Termodynamika układów złożonych. PWN, Warszawa 1973.
• [10] Theodore G.: Electrorheological fluids and devices. Automative Engineering, vol. 96, 12, 1988, 45-48.
• [11] Weiss K.D., Coulter J.P., Carlson J.D.: Electrorheological materials and their usage in intelligent material systems and structures. Technomic Publishing Company, Inc., PA, 1992.