Obliczenia symulacyjne możliwości równoczesnego katalicznego usuwania tlenków azotu i cząstek stałych w silnikach o zapłonie samoczynnym

• Autorzy: Chłopek Z. , Danilczyk W. , Kruczyński S.
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy scharakteryzowano metody kataliczne umożliwiające równoczesne ograniczenie emisji tlenków azotu i cząstek stałych z silników spalinowych o zapłonie samoczynnym. Przeprowadzono badania symulacyjne możliwości redukcji tlenku azotu weglowodorami i cząstkami stałymi na podstawie wyników badań emisji tych związków w spalinach silnika S312C.

Słowa kluczowe

PL

badania symulacyjne; metody katalityczne; tlenek azotu; cząstki stałe; silniki spalinowe

• Wydawca: Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Zeszyty Instytutu Pojazdów / Politechnika Warszawska
• Rocznik: 2000
• Tom: z. 1/36
• Strony: 45--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., schem.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

autor

Danilczyk W.

autor

Kruczyński S.

• Instytut Pojazdów Politechniki Warszawskiej