Identyfikatory
Warianty tytułu
Konferencja
VII Ogólnopolskie Seminarium "Bezpieczeństwo w pojazdach samochodowych"
Języki publikacji
Abstrakty
W opracowaniu omówiono wpływ sztywności kątowej zawieszeń oraz rozdziału tej sztywności pomiędzy przednie i tylne zawieszenie na stateczność poprzeczną samochodu. Ilustracją są wyniki symulacji cyfrowej typowycb testów oceny kierowalności przeprowadzone dla przestrzennego modelu samochodu.
Influence of the suspension roll stiffness on tbe lateral stability of a two axles vehicle An influence of the suspension roll stiffness and its distribution between axles on the lateral stability of a two axles vehicle is discussed. The results of computer simulations of the standard steerab
Słowa kluczowe
Rocznik
Tom
Strony
17--29
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz., wykr., tab., rys.
Bibliografia
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-PWA2-0002-0010