Modelowanie procesów technologicznych w transporcie

• Autorzy: Ambroziak T.

Warianty tytułu

EN

Modelling of technological processes in transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca dotyczy metodologii modelowania transportowych procesów technologicznych. Przedstawiono w niej także metody i narzędzia obliczeniowe umożliwiające podejmowanie optymalnych decyzji na każdym etapie realizacji procesów technologicznych. We wstępie pracy przedstawiono cel oraz jej zakres. Szczegółowej analizie poddano kontekst w jakim stosowane są pojęcia modelowania, modelu oraz procesu technologicznego. Przedstawiono stan zagadnienia modelowania transportowych procesów technologicznych oraz ujęcie tej problematyki przez autora pracy. Rozdzial 1 pracy zawiera sformalizowany język umożliwiający odwzorowanie transportowych procesów technologicznych. Posługu jąc się wprowadzonym językiem opisu, dokonano odwzorowania środków technicznych na operacjach transportowych procesów technologicznych. Umożliwiło to zdefiniowanie harmonogramu reaIizacji operacji, a następnie wykazanie istnienia, dla zadanych transportowych procesów technologicznych, harmonogramu dopuszczalnego, co jest treścią rozdz. 2. W rozdziale 2 sformułowano również oraz przeprowadzono dowód twierdzenia orzekającego o istnieniu harmonogramu dopuszczalnego. W rozdziale 3 przedstawiono sformalizowany język opisu charakterystyk operacji i procesów w funkcji harmonogramu.Sforrnułowano oraz przeprowadzono dowód lematów orzekających o funkcyjnej zależności charakterystyk od harmonogramu rea alizacji operacji procesów technologicznych. Podzial charakterystyk, wynikający z przeprowadzonych dowodów, wykorzv stany został do klasyfikacji modeli procesów, przedstawionej w rozdz.4. Rozdział 5 zawiera przykładowe sformułowania jednokryterialnych oraz wielokryterialnych zadań optymalizacyjnych. Proponowane podejście do modelowania operacji i procesów technologicznych, umożliwia samodzielne formułowanie zadań optymalizacyjnych adekwatnych do badanego fragmentu rzeczywistości. W rozdziale 6 przedstawiono propozycje metod i narzędzi rozwiązywania sformułowanych zadań optymalizacyjnych. Do rozwiązywania jednokryterialnych liniowych zadań optymalizacyjnych wystarcza stosowanie algorytmów liniowej optymalizacji, wprowadzając w razie konieczności aproksymację (liniową) ograniczeń nieliniowych. Nie wpływa to jednak, w sposób zasadniczy, na dokładność uzyskiwanych rozwiązań. Rozwiązywanie wielokryterialnych zadań optymalizacji jest bardziej skomplikowane, gdyż oprócz kłopotów natury obliczeniowej mogą wystąpić problemy natury merytorycznej, które nie pozwalają na zastosowanie znanych w literaturze podejść. Rozdział 7 jest aplikacją proponowanego języka opisu oraz sposobu modelowania transportowych procesów technologicznych. Zamieszczone przykłady umożliwiają przedstawienie zalet proponowanego podejścia, Aplikację metody wyznaczania harmonogramu realizacji procesów technologicznych przedstawiono na przykładzie punktowego oraz liniowego obiektu transportowego. Podsumowanie zawiera wnioski wynikające z analiz i rozważań nad teoretycznymi i aplikacyjnymi aspektami proponowanego podejścia do modelowania transportowych procesów technologicznych.

EN

The thessis discusses the methodology of modelling transport technological processes as well as formulating optimization tasks. The methods and calculation tools used in order to make optimum decisions at every fulfillment stage of the technological processes are presented. The introduction shows the aim and scope of the work. The context in which the notions of modelling, model and the technological process used is analyzed in detai., The problems of modelling transport technological processes and the autor's approach to this subject are described. Chapter 1 describes the formalized language which renders mapping of transport technological processes possible. By using the introduced language of description the author developed a technical means of mapping the transport operations' technological processes. It enabled him to define the fulfillment schedule of the operations and then to prove the existence of a permissible schedule for the assumed transport technological processes covered by Chapter 2. Chapter 2 includes the formulation and proof of the theorem on the existence of a permissible schedule. Chapter 3 provides the formalized language for the description of the characteristics of operations and processes as a function of the schedule and their analytical representation. The formulation and proof of lemmas predicating the functional dependance of introduced characteristics on the schedule of fulfillment of operations of the technological processes. The division of characteristics resulting from the proofs furnished in the thesis together with those from the operations and technological processes was used to classify the models of the processes presented in Chapter 4. Chapter 5 includes examples of the formulation of single-criterion and multicriterial tasks. The suggested approach to the modelling of operations and technological processes offers an independent formulation of optimization tasks suitable to the examined fragment of reality. In Chapter 6, suggested methods and tools for solving the formulated optimization tasks are shown. The use of algorithms of linear optimization, and the introduction of approximation (linear) nonlinear constraints if needed, is sufficient to solve a single-criterion linear optimization task. However, it does not inessence , influence the accuary of the solutions. Solving the multicriterial optimization tasks is more complex because, in addition to the troublesome calculations, problems of may arise which do not allow the use of approaches commonly known in related publications. Chapter 7 is an application of the suggested language of description and a way of modelling the transport technological processes. The examples provided present the possible advantages of the suggested approach. The application of the method of determination of the schedule of execution of technological processes is illustrated by means of examples of point and linear transport objects. The recapitulation comprises conclusions arising out of the analysis and considerati

Słowa kluczowe

PL

modelowanie; proces technologiczny; transport

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Transport
• Rocznik: 1998
• Tom: z. 40
• Strony: 3--132
• Opis fizyczny: Bibliogr. 114 poz., wykr., schem., tab.

Twórcy

autor

Ambroziak T.

• Wydział Transportu Politechniki Warszawskiej 00-662 Warszawa ul. Koszykowa 75