Przełączalne silniki reluktancyjne - efektywna alternatywa napędu regulowanego

• Autorzy: Koziej E.
• Konferencja: 35 Międzynarodowe Sympozjum Maszyn Elektrycznych. Maszyny Elektryczne w Energetyce. SME'99/sympozjum(XXXV; 1999; Kazimierz Dolny, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono krótki przegląd rozwoju przełączalnych silników reluktancyjnych (SRM). Opisano budowę silnika, zasadę działania oraz porównanie jego podstawowych parametrów z parametrami klatkowego silnika indukcyjnego. Podano udoskonalenia projektowania mające na celu uzyskanie SRM stanowiącego efektywną alternatywę dla wielu stosowanych obecnie silników konwencjonalnych.

EN

In the paper has been presented a brief overview of the development of switched reluctance motor (SRM). There are described motor structure, fundamental principle of operation, comparison with cage induction motor and improvements in the design to make SRM a high-performance and cost-effective alternative to many types of conventional motors used today.

Słowa kluczowe

PL

silniki reluktacyjne; silnik indukcyjny; parametry SRM; napęd regulowany

• Wydawca: Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej
• Czasopismo: Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej. Elektryka
• Rocznik: 1999
• Tom: z. 111
• Strony: 345--356
• Opis fizyczny: Bibliogr. 43 poz., rys.

Twórcy

autor

Koziej E.

• Instytut Elektrotechniki Politechnika Warszawska