Kierunki rozwoju technologii olejów silnikowych z uwzględnieniem paliw alternatywnych

• Autorzy: Jakóbiec J. , Gis W. , Wysopal G.

Warianty tytułu

EN

Trends in development of motor oil technology including alternative fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Praca zawiera informacje dotyczące kierunku rozwoju technologii olejów silnikowych, paliw alternatywnych, w tym biogazu, w nawiązaniu do ochrony środowiska jak również kryterium wyboru olejów silnikowych. Uwaga została skoncentrowana na wymaganiach jakościowych dotyczących paliw silnikowych, takich jak biogaz, w określaniu właściwości eksploatacyjnych oleju silnikowego.

EN

The article presents a information of direction of development of engine motor oil technology from regard alternative fuels, in this the biogas, recipes relating of the environment protection as well as criterion of selection motor oils. It the attention was turned on quality requirements engine fuels - the biogas - in formation the exploational propriety of engine motor oil.

Słowa kluczowe

PL

oleje silnikowe; paliwa alternatywne

EN

motor oils; alternative fuels

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 51, nr 1
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Jakóbiec J.

autor

Gis W.

autor

Wysopal G.

• Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków

Bibliografia

• [1] Jakóbiec J.: Olej silnikowy jako element konstrukcyjny silnika; Nowoczesny Warsztat Nr 6/2005, str. 32-39
• [2] Jakóbiec J.: Rozwój konstrukcji silników spalinowych wyznacznikiem postępu technologii olejów smarowych; Nowoczesny Warsztat Nr VII edycja 2010, str. 38-40
• [3] Jakóbiec J., Mazanek A.: Ocena eksploatacyjna oleju smarującego SL/CF SAE 5W/30 w silniku zasilanym ON i biopaliwem B10; IV Konferencja Naukowa EKOENERGIA’2009 „Postęp naukowo-techniczny w pozyskaniu, przetwarzaniu i wykorzystaniu biopaliw”; Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie, Lublin 2009, str. 48-57
• [4] Directive 98/69/EC of the European Parliament and the Council, 13 October 1998
• [5] Burtscher H., Master U.: Particle Formation Due to Fuel Additives; SAE Paper 2000-01-1883, 2000
• [6] Inoue T., Maruda Y., Yamamoto M.: Reduction of Diesel Particulate Matter by Oil Consumption Improvement Utilizing Radioisotope Tracer Techniques; SAE Paper 971630, 2004
• [7] Manni M., Floro S.,, Gommellini C.: An Investigation on the Reduction of Lubricating Oil Impact on Diesel-Exhaust Emissions; SAE Paper 972956
• [8] Krasodomski M., Stępień Z., Mazur-Banduła X.: Badanie emisji cząstek stałych; Biuletyn ITN Nr 3/2004, str. 188-195
• [9] Laurencje R. B., Vong V. W., Brown A. J.: Effects of Lubrication System Parameters on Diesel Particulate Emission Characteristies; SAE Paper 960318
• [10] Dowling M.: The impact of Oil Formulation on Emissions from Diesel Engines; SAE Paper 922198
• [11] Jakóbiec J.: Zmiana właściwości użytkowych olejów silnikowych w warunkach eksploatacji; Paliwa, Oleje i Smary w Eksploatacji Nr 83/2001, str. 25-29
• [12] Dużyński A.: Analiza rzeczywistych parametrów techniczno-eksploatacyjnych gazowych zespołów kogeneracyjnych; Monografia Nr 142 – Częstochowa 2008