Ocena emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych zasilanych paliwem biogazowym

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

EN

Evaluation of the pollutants emission from internal combustion engines fueled by biogas

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy przedstawiono wyniki badań emisji zanieczyszczeń z silników zasilanych paliwem biogazowym, stosowanych w komunikacji miejskiej. Paliwo biogazowe pochodzi z przetwarzania biogazu, powstającego przede wszystkim z utylizacji odpadów i produktów ubocznych, może być zatem zaliczone do biopaliw drugiej generacji. Wyniki badań w procedurach homologacyjnych porównano z limitami emisji jednostkowej zanieczyszczeń EEV (ang. Enhanced Environmental Friendly Vehicles - pojazdy przyjazne dla środowiska naturalnego). Oceniono korzyści ekologiczne zasilania silników autobusowych paliwem biogazowym. Stwierdzono, że zastosowanie paliwa biogazowego do zasilania autobusów jest jednym z najbardziej ekologicznych rozwiązań w komunikacji miejskiej.

EN

The paper presents the results of emissions tests from biogas fueled engines used in transportation. Biogas fuel is the result of the biogas processing, resulting primarily from the disposal of waste and by-products, thus can be classified as second generation biofuel. The results of the tests over approval procedures were compared with the EEV (Enhanced Environmental Friendly Vehicles) emission limits of pollutants. Environmental benefits from supplying bus engines by biogas fuel were rated. It was found that the use of biogas fuel to power buses is one of the most environmentally friendly transport solutions.

Słowa kluczowe

PL

silniki spalinowe; biogaz; emisja zanieczyszczeń

EN

combustion engines; biogas; pollutants emission

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 51, nr 1
• Opis fizyczny: Pełny tekst na CD, Bibliogr. 18 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

Bibliografia

• [1] Alberto A. et al.: CNG and diesel transit bus emissions in review. 9th Diesel Engine Emissions Reduction Conference August 24–28, 2003.Newport, Rhode Island.
• [2] Ayala A. et al.: Diesel and CNG heavy–duty transit bus emissions over multiple driving schedules: regulated pollutants and project overview. SAE Transactions Journal of Fuels and Lubricants. 2002. 735–747.
• [3] Carter W. P. L.: Ozone reactivity analysis of emissions from motor vehicles. Air Pollution Research Center. University of California. July 11, 1989.
• [4] Chłopek Z., Gis W., Waśkiewicz J.: Zastosowanie biogazu do zasilania silników autobusów miejskich. Rozdział w monografii „Energia niekonwencjonalna i zagospodarowanie odpadów”. Lublin 2010. 103–116.
• [5] Chłopek Z., Magierski M.: The ecological properties evaluation of the use natural gas engines to buses in accordance to the directive on the promotion of clean and energy–efficient road transport vehicles. VIII International Scientific Conference “Gas Engines 2010”. 95–107.
• [6] Chłopek Z.: Research of internal combustion engine conditions in a real operation in a city bus. The Archives of Automotive Engineering 2/2007. 185–200.
• [7] Cho H. M., He B.–Q.: Spark ignition natural gas engines – A review, energy conversion and management 48/2007. 608–618.
• [8] Cho H. M., He B.–Q.: Combustion and emission characteristics of a lean burn natural gas engine. International Journal of Automotive Technology. Volume 9, Number 4/August 2008. 415–422.
• [9] Duggal V. K.: Heavy duty natural gas engine emissions. ANGVC 2001 Conference. Brisbane 2001.
• [10] Fravolini D., Proietti S.: Biogas use as fuel in waste collector captive fleet: the experience in the city of Rome, future plans. European Biometane Fuel Conference. Goteborg 2009.
• [11] http://www.scribd.com/doc/72083309/MAN–CNG–Bus–Presentation–05–2009.
• [12] http://www.dieselnet.com.
• [13] Jarząbkowski S.: Materiały firmy Solaris. International Scientific Technical Conference „Biogas as vehicle fuel”. Rzeszów 19–21.10.2011.
• [14] Kasampalis Th., Karagiannidis A.: CNG buses in the city of Athens. Sustanaible Green Fleets. Ljubljana 2007.
• [15] Merkisz J., Bajerlein M., Kozak W., Markowski J.: The influence of CNG dissolved in the diesel fuel on the combustion process and concetration of toxic compounds in exhaust gas. 2008 SAE International Powertrains, Fuels and Lubricants Congress. 2008–01–1815.2008.
• [16] Nylund N.–O., Erkkilä K., Lappi M, Ikonen M.: Transit bus emission study: comparison of emissions from diesel and natural gas buses. Research Report PRO3/P5150/04 15.10.2004.
• [17] Nylund N.–O., Lawson A.: Exhaust emissions from natural gas vehicles. Issues related to engine performance, exhaust emissions and environmental impacts. IANGV Emission Report 2000.
• [18] Thorp A.: Gas fuels for heavy vehicles. Bioenergy Assotiation of New Zeland. 2008.