Diagnosing marine turbine engines through energy characteristics of their flow sections

• Autorzy: Korczewski Z.

Warianty tytułu

PL

Diagnozowanie okrętowego turbinowego silnika spalinowego na podstawie charakterystyki energetycznej jego części przepływowej

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The aim of the performed research was to develop of a diagnostic method of the flow section of a marine turbine combustion engine based on the level of delamination of its energy characteristics. The here adopted diagnostic model provides for a formulation of the evaluation of the technical conditions based on the measurements of the parameters of the thermodynamic medium in the characteristic control cross-sections of the flow section of the engine during a steady engine operation at nominal load. Based on the energy balancing of the individual impeller sets calculations were performed of their parameters in the form of a distribution of the stream of enthalpy along the flow section. This constituted the basis for the diagnostic conclusions on the overall technical condition of the engine at the same time enabling the identification of the spots of greatest energy losses.

PL

Istotą przeprowadzonych badań było opracowanie metody diagnozowania części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego na podstawie stopnia rozwarstwienia jej charakterystyki energetycznej. Przyjęty w artykule model diagnozowania przewiduje sformułowanie oceny stanu technicznego na podstawie pomiaru parametrów stanu czynnika termodynamicznego w charakterystycznych przekrojach kontrolnych części przepływowej podczas ustalonej pracy silnika na obciążeniu nominalnym. Na podstawie bilansowania energetycznego poszczególnych zespołów wirnikowych przeprowadza się obliczenia ich parametrów podstawowych przedstawianych w postaci rozkładu strumienia entalpii na długości części przepływowej. Stanowi on podstawę wnioskowania diagnostycznego o ogólnym stanie technicznym silnika, umożliwiając jednocześnie lokalizację miejsc powstawania największych strat energetycznych.

Słowa kluczowe

EN

marine turbine combustion engines; energy characteristics of the flow section; diagnostic model

PL

okrętowe turbinowe silniki spalinowe; charakterystyka energetyczna części przepływowej; model diagnozowania

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 51, nr 3
• Strony: 27--33
• Opis fizyczny: Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Korczewski Z.

• Faculty of Ocean Engineering and Ship Technology at Gdansk University of Technology,

Bibliografia

• [1] Balicki W., Korczewski Z., Szczeciński S.: Obszary zastosowań i tendencje rozwojowe turbinowych silników spalinowych. Silniki Spalinowe nr 3(130)/2007, s. 3-15.
• [2] Balicki W.: Wpływ warunków i zakresów pracy oraz cech termodynamiczno-przepływowych turbinowych silników odrzutowych na informację diagnostyczną. WAT, Warszawa 1997.
• [3] Błachnio J., Bogdan M.: A non-destructive method to assess a degree of overheating of gas turbine blades. Journal of Polish CIMAC. Diagnosis, Reliability and Safety. Vol.2 No. 2. 2007.
• [4] Cohen H., Rogers G.F.C., Saravanamuttor H.I.H.: Gas turbine theory. Longman Scientific & Technical, New York 1987.
• [5] Ferrie J.: The Rolls-Royce Spey marine gas turbine, Transactions IMarE, Vol 102, part 5, England 1990.
• [6] Hardin J.R. and others.: A gas turbine condition – monitoring system. Naval Engineers Journal, November, USA 1995.
• [7] Korczewski Z.: Metoda diagnozowania części przepływowej okrętowego turbinowego silnika spalinowego w eksploatacji. AMW, Gdynia 1992.
• [8] Korczewski Z.: Identyfikacja procesów gazodynamicznych w zespole sprężarkowym okrętowego turbinowego silnika spalinowego dla potrzeb diagnostyki. Monografia. AMW, Gdynia 1999.
• [9] Dokumentacja techniczna i eksploatacyjna okrętowych turbinowych silników spalinowych Zorya typu UGT, General Electric typu LM2500 i LM1600.