PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Pomiary poligonowe i badania numeryczne układu dolotowego silnika adaptowanego do zasilania CNG

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Experimental measuring and numerical simulation of a combustion engine powered by Compressible Natural Gas
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zamieszczono treści dotyczące możliwości zastosowania sprężonego gazu ziemnego jako paliwa alternatywnego do zasilania silników spalinowych stosowanych w ciężkim transporcie górniczym. Przedstawiono sposób pomiarów wykonanych na jednym z grupy wymienionych pojazdów. Uzyskane wyniki pomiarów posłużyły następnie jako warunki wejściowe do badań numerycznych, mających na celu określenie jakości stosowanych instalacji CNG. Prace numeryczne sprowadzono do symulacji pól stężeń substratów w mieszaninie zasilającej cylindry silnika spalinowego. Analizując stężenia substratów określono nieprawidłowości w funkcjonowaniu instalacji CNG oraz konsekwencje dla warunków pracy silnika spalinowego.
EN
The paper presents results of investigations of such alternative fuel as Compressible Natural Gas (CNG) for Compression Ignition combustion engines used in heavy transportation for surface raining. What was characterized was a vehicle, its engine along with in-depth methodology of numerical investigation. Very Important date in numerical analysis are boundary conditions therefore the first part of this paper presents measuring air inflow of the cylinder existing combustion engines. The second part this paper presents the goal of the numerical tests was the determination of correctness in use of existing CNG systems. The outcome was to determine the fields of methane concentrations in a mixture supplying the cylinder of the internal combustion engine. Based on the concentration analysis, the irregularity in functioning of methane had been identified along with the consequences in operation of the combustion engines.
Czasopismo
Rocznik
Strony
84--92
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.
Twórcy
autor
autor
  • Instytutu Maszyn Budowlanych INSMASZBUD we Wrocławiu
Bibliografia
  • [1] Ansys. www.answi.com, 2006.
  • [2] ATKINS WS., Consultants and Members of the NSC, Best practice guidelines for marine applications of computational fluid dynamics, Sirehna, HSVA, FLOWTECH, VTT, Imperial College of Science & Technology, Germanischer Lloyd, Astilleros Espanoles, ttp://pronet.wsatkins.co.uk/marnet/
  • [3] Fluent Inc., Fluent 6.1 User's Guide, 2003.
  • [4] GRYBOS R., 1998, Podstawy mechaniki płynów, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa.
  • [5] JOHNSON R., 1998, Fluid Dynamics, CRC Press LLC, Floryda.
  • [6] KHODOROVSKY A., 2001, Experience in using various CAD systems for hull lines design, problems of CAD system integration into current design technology, 14th International Conference on Hydrodynamics in Ship Design HYDRONAV 2001, Szczecin - Międzyzdroje, September, 27-29.
  • [7] MICHAŁOWSKI R., TKACZYK M., 2011, Badania numeryczne układu dolotowego powietrza tłokowego silnika spalinowego Volvo typ DI2DLBE3 zasilanego CNG. Transport Przemysłowy i Maszyny Robocze, 2, 40-44.
  • [8] MYSŁOWSKI J., 1995, Doładowanie bezsprężarkowe silników z zapłonem samoczynnym, WNT, Warszawa.
  • [9] MYSŁOWSKI I, 2002, Doładowanie silników, WKŁ, Warszawa.
  • [10] OERTEL JR. H., LAURIEN E., 1995, Numerische Stromungsmechanik, Springer-Verlag, Berlin.
  • [11] OLSEN N., 1999, Computational fluid dynamics in hydraulic and sedimentation engineering, The Norwegian University of Science and Technology, Trondheim.
  • [12] PEYREAT R., TAYLOR T., 1983, Computational methods for fluid flow, Springer-Verlag, New York.
  • [13] RUSIŃSKI E, CZMOCHOWSKI J, SMOLNICKI T., 2000, Zaawansowana metoda elementów skończonych w konstrukcjach nośnych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.
  • [14] RUSIŃSKI E., 2002, Zasady projektowania konstrukcji nośnych pojazdów samochodowych, Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej, Wrocław.
  • [15] THOMPSON J., WARSI Z., MASTIN C, 1985, Numerical grid generation foundations and Applications, Elsevier Science Publishing Co., Inc., New York.
  • [16] WILCOX D., 2002, Turbulence modeling for CFD, KNI, Inc., Anaheim.
  • [17] ZIENKIEWICZ O., 1972, Metoda elementów skończonych, Arkady, Warszawa.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LODC-0002-0037
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.