The assessment of the fuel atomization based on vibroacoustic processes

• Autorzy: Merkisz J. , Markowski J. , Balerlein M. , Waligórski M. , Madry J.
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Diesel engine ecological parameters greatly depend on the course of the combustion process. An appropriate course of this process is conditional upon a proper mixture formation in the combustion chamber i.e. charge swirl and fuel atomization. The swirl of the charge results from the adopted design of the intake manifold, geometrical parameters of the combustion chamber and engine speed. The fuel atomization depends on the injection parameter and the conditions of the injector itself, particularly its nozzle. To date, the issue of a clear evaluation of the injector ability of obtaining appropriate atomization parameters remains unresolved. The paper presents the concept and the results of its validation based on the preliminary tests of fuel atomization in open space with the use of vibroacoustic processes.

Słowa kluczowe

EN

diesel engine; injection; fuel atomization; vibroacoustic methods

PL

silnik spalinowy; wtrysk; rozpylenie paliwa; metody wibroakustyczne

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Merkisz J.

autor

Markowski J.

autor

Balerlein M.

autor

Waligórski M.

autor

Madry J.

• Faculty of Working Machines and Transportation at Poznań University of Technology

Bibliografia

• [1] Cempel C.: Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 1982.
• [2] Cempel C., Tomaszewski F.: Diagnostyka maszyn. Międzyresortowe Centrum Naukowe Eksploatacji Majątku Trwałego, 1992.
• [3] Korbicz J.: Diagnostyka procesów. Modele, metody sztucznej inteligencji, zastosowania, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, 2002.
• [4] Kreiger M.: Le Systeme d’Injection. Une Contribution Essentielle au Moteur Diesel an Injection Directe Performant et Respoectueux de l’Environnment. Ingenieurs de l’Automobile, No 731, 08-09.1999.
• [5] Merkisz J.: Ekologiczne aspekty stosowania silników spalinowych. Tom I. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. 1998.
• [6] Merkisz J.: Emisja cząstek stałych przez silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej. 1997.
• [7] Merkisz J., Waligórski M., Boguś P.: Możliwości i warunki zastosowania systemów podobnych do OBD w silnikach lokomotyw spalinowych. The 29th International Conference on Internal Combustion Engines KONES 2003, 14-17.09.2003.