Method of creating dynamic characteristics of pollution emission by marine diesel engines

• Autorzy: Kniaziewicz T. , Piaseczny L.

Warianty tytułu

PL

Metoda tworzenia charakterystyk dynamicznych emisji zanieczyszczeń przez okrętowe silniki spalinowe

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the report thy dynamic work conditions of marine diesel engines have been identified. The identification was based on the changes of ship movement parameters, engine steering by the operator and his work conditions. There have been considered the dynamic processes of engine pollution emission being the result of the transient work of the ship's propulsion system. These processes are difficult to determine experimentally, therefore it was decided to describe them by ship movement equations determined in a simplified way based on data obtained from AIS ship movement identification system, as well as the results of own research. The research results may provide the basis for original tests for determining dynamic characteristics of pollution emission.

PL

W referacie dokonano identyfikacji dynamicznych warunków pracy okrętowych silników spalinowych. Identyfikacja ta została wykonana na podstawie zmian parametrów ruchu statków, sterowania silnikiem przez operatora i warunków jego pracy. Rozpatrzono dynamiczne procesy emisji zanieczyszczeń silnika, będące następstwem nieustalonej pracy okrętowego układu napędowego. Procesy te są trudne do określenia eksperymentalnego i dlatego zdecydowano opisać je równaniami ruchu okrętu wyznaczonych w sposób uproszczony na podstawie danych uzyskanych z systemu identyfikacji ruchu statków (AIS), a także wyników realizowanych badań własnych. Uzyskane wyniki badań mogą być podstawą do opracowania propozycji oryginalnych testów do określenia dynamicznych charakterystyk emisji zanieczyszczeń.

Słowa kluczowe

EN

emission; harmful compounds; marine engines; dynamic characteristics

PL

emisja; związki szkodliwe; silniki okrętowe; charakterystyka dynamiczna

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Kniaziewicz T.

autor

Piaseczny L.

• Faculty of Mechanical and Electrical Engineering at Polish Naval Academy of Gdynia

Bibliografia

• [1] Kniaziewicz T., Piaseczny L. , Model of NOx Emission by Sea-going Vessels Navigating in the Gulf of Gdansk Region, Combustion Engines, PTNSS – 2007-SC3. Poznań 2007.
• [2] Kniaziewicz T., Piaseczny L.: Stochastic models of toxic compounds emission in exhaust from sea-going vessels sailing in a particular area. Combustion Engines, No 2009-SC1, June 2009, p. 195 – 203.
• [3] Wojnowski W.: Siłownie okrętowe. Wydział Oceanotechniki i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej, Wydawnictwo Morski Instytut Rybacki, Gdańsk 1991.
• [4] Michalski J.P.: Metody wyznaczania oporu i mas uogólnionych kadłuba przydatne w projektowaniu wstępnym statków dwukadłubowych o małej wodnicy pływania. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2002.
• [5] Dudziak J.: Teoria okrętu. Wydawnictwo Morskie, Gdańsk 1988.
• [6] Pawłowski M.: Nieliniowy model kołysani statku na fali nieregularnej. Raport Techniczny Nr 33/99, PRS, Gdańsk 1999.
• [7] Michalski J. P.: Metody przydatne do wymaganego komputerem projektowania wstępnego statków śródlądowych. Wydawnictwo Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007.
• [8] Merkisz J., Piaseczny L.: Statyczne warunki użytkowania okrętowych silników spalinowych. Logistyka, Nr 4/2010, s. 20 – 28.