Określanie pola prędkości w warstwie przyściennej na kadłubie okrętu

• Autorzy: Grabowska K.

Warianty tytułu

EN

Determination of the velocity field in the boundary layer around a ship hull

• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Płynów (XIV ; 18-22.09.2000 ; Arturówek k/Łodzi, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem poniższej publikacji jest określenie pola prędkości w warstwie przyściennej na kadłubie okrętu. Pole to jest otrzymywane poprzez numeryczne wyznaczenie rozkładów prędkości w wybranych przekrojach poprzecznych na powierzchni kadłuba. Obliczenia prowadzone są wzdłuż linii prądu. Algorytm oparty jest na dwuwymiarowych równaniach warstwy przyściennej i wybranym modelu turbulencji. Zaprezentowane zostaną wyniki obliczeń dla kadłuba przykładowego statku.

EN

Determination of the velocity field in the boundary layer around a ship hull is presented in the paper. The field is obtained by numerical calculations of velocity profiles in selected cross-sections on the hull surface. Calculations are made along streamlines. The algorithm is based on two dimensional equations of the boundary layer and turbulence models. Results for the selected ship hull are presented.

Słowa kluczowe

PL

kadłub okrętu; prędkość; linie prądu

EN

hull of ship; ship hull; velocity; streamlines

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
• Rocznik: 2000
• Tom: nr 117, vol. 1
• Strony: 301--306
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Grabowska K.

• Instytut Maszyn Przepływowych PAN Gdańsk

Bibliografia

• [1] Bugalski T., Koronowicz T., Szantyr J., “Theoretical Model for Determining the Pressure Field Resulting from Hull Flow and Operation of the Marine Propeller”, Polish Maritime Research, Vol. 4, No. 3(13), 1997.
• [2] Bugalski T., Koronowicz T„ Szantyr J„ Waberska G„ “Computer System for Calculation of Flow, Resistance and Propulsion of a Ship at the Design Stage”, CADMO’94, Southampton, 1994.
• [3] Bugalski T., Koronowicz T„ Szantyr J., Waberska G., “System komputerowy do wyznaczania opływu statku wraz z układem falowym", Materiały X Sympozjum Hydromechaniki Okrętowej, Gdańsk, 1993.
• [4] Grabowska K. "Metoda określania pola prędkości w warstwie przyściennej na kadłubie statku ”, Rozprawa doktorska Gdańsk, 2000.
• [5] Proceedings of CFD WORKSHOP, Tokyo 1994.