Wyznaczanie charakterystyk aerodynamicznych śmigła metodą nieliniowej linii nośnej

• Autorzy: Strzelczyk P.

Warianty tytułu

EN

Determination of aerodynamic characteristics of propeller by non-linear lifting line theory

• Konferencja: Krajowa Konferencja Mechaniki Płynów (XIV ; 18-22.09.2000 ; Arturówek k/Łodzi, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Referat prezentuje model aerodynamiki śmigła oparty na koncepcji linii nośnej, z nieliniową charakterystyką nośności profilu lotniczego. Założona postać współczynnika siły nośnej w funkcji kąta natarcia pozwala na sformułowanie równania całkowego linii nośnej bez dodatkowych założeń o "małych" wartościach prędkości indukowanych. W obecnej wersji modelu zakłada się, że wiry swobodne mając postać linii śrubowej o stałym skoku. Wartość linii śrubowej jest uzależniona od kinematycznych warunków napływu, a w przypadku śmigła umiarkowanie obciążonego, również od prędkości indukowanych. W obliczeniach zastosowano asymptotyczne formuły Lerbsa dla wirów śrubowych.

EN

The paper presents a lifting line type theory of propeller with non-linear lift curve of airfoil. The properly chosen form of lift curve allows us to build a lifting line model of propeller, without any assumptions concerning of induced velocities or induced angles of attack. The present theory assumes regular, helical form of the wake. The pitch angle of vortex lines depends on inflow conditions. In the case of moderately loaded propeller the pitch is dependent also on induced velocities. In the presented calculations the Lerbs asymptotic formulas for helical vortices has been employed to reduce time of calculations.

Słowa kluczowe

PL

śmigło; formuła Lerbsa; model teoretyczny

EN

propeller; Lerbs formula; theoretical model

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Łódzkiej
• Czasopismo: Zeszyty Naukowe. Cieplne Maszyny Przepływowe - Turbomachinery / Politechnika Łódzka
• Rocznik: 2000
• Tom: nr 117, vol. 1
• Strony: 115--120
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.

Twórcy

autor

Strzelczyk P.

• Politechnika Rzeszowska Wydział Budowy Maszyn i Lotnictwa

Bibliografia

• Chmielniak, 1989, “Podstawy teorii profilów i palisad łopatkowych”, Seria Maszyny Przepływowe Tom 4, Ossolineum;
• Lerbs H. W., 1952, “Moderately Loaded Propellers with A Finite number of Blades and an Arbitrary Distribution of Circulation”, SNAME Transactions. Vol. 60, pp. 73- 123;
• Hartmann E. P., Biermann D., 1940, “The Aerodynamic Characteristics of Full- Sale Propellers Having 2,3 and 4 Blades of Clark-Y and R.A.F-6 Sections, NACA TR 640