Wpływ materiału magnetowodu wtryskiwacza gazu na jego pracę

• Autorzy: Czarnigowski J.

Warianty tytułu

EN

The impact of a material used in a gas injector magnetic core on gas injector performance

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań stanowiskowych wtryskiwacza gazu, którego magnetowód wykonany został z dwóch materiałów - stali S235JR oraz 04J Armco. Analizie poddano wydatek wtryskiwacza oraz czasy opóźnienia otwarcia i zamknięcia. Wykazano, że zmiana materiału z magnetycznie miękkiego (Armco) zalecanego na elementu obwodów magnetycznych, na zwykłą stal węglową, znacznie tańszą, powoduje znaczącą zmianę wydatku wtryskiwacza. Wynika to ze skrócenia czasu opóźnienia otwierania a wydłużenia się czasu opóźnienia zamykania, spowodowanego trwałym magnesowaniem się elementów obwodu magnetycznego wtryskiwacza. Przedstawiono wartość zmian czasów opóźnienia dla badanej konstrukcji wtryskiwacza oraz wpływ tych zmian na wydatek.

EN

The paper describes the results of the bench testing on a gas injector whose magnetic core was made from two materials - steel S235JR and 04J the Armco. The analysis has dealt both with the injector mass flow and opening and closing delay times. It has been shown that replacing magnetically soft material (Armco) recommended for magnetic circuit elements with much cheaper ordinary carbon steel strongly change injection mass flow. This is due to reduced opening delay time and increased closing delay time, which is caused by permanently magnetised elements in an injector magnetic circuit. The paper also provides the value of the changes in the delay times for the tested injector design and their impact on injector delivery.

Słowa kluczowe

PL

wtryskiwacz; stal; magnetowód; czas opóźnienia otwarcia; czas opóźnienia zamknięcia

EN

injector; steel; magnetic core; opening delay time; closing delay time

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 9 poz.

Twórcy

autor

Czarnigowski J.

• Wydział Mechaniczny Politechniki Lubelskiej

Bibliografia

• [1] Celiński Z.: Materiałoznawstwo elektrotechniczne. Warszawa. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1998
• [2] Czarnigowski J.: "The impact of supply pressure on gas injector expenditure characteristics" Combustion Engines Silniki Spalinowe 2/2010 (141) str. 18 - 26
• [3] Czarnigowski J., Barański G., Wendeker M., Duk M., Zyska T.: "Method to measure injector opening and closing lag times" PTNSS-2011-SC-004 (w druku)
• [4] Jakliński P., Czarnigowski J., Wendeker M.: "The Effect of Injection Start Angle of Vaporized LPG on SI Engine Operation Parameters" SAE 2007-01-2054.
• [5] Jakliński P., Grabowski Ł., Wendeker M., Czarnigowski J., Szczęsny P., Barański G., Sochaczewski R.: "Analiza wpływu umieszczenia wtryskiwacza LPG na parametry pracy silnika o zapłonie iskrowym" PTNSS-2007-SS4-222 Silniki Spalinowe, nr 4/2007 str. 33-41.
• [6] Kolbiński K., Słowikowski J.: Materiałoznawstwo elektrotechniczne. Warszawa. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, 1998
• [7] Lee S., Kuswaka J., Daisho Y.: "Mixture Formation and Combustion Characteristics of Directly Injected LPG Spray", SAE Technical Paper 2003-01-1917.
• [8] Małek A, Wendeker M., Czarnigowski J., Grabowski Ł., Jakliński P., Barański G., Sochaczewski R., Podleśny M.: "Stanowisko do badań prehomologacyjnych dla pojazdów wyposażonych w układ sekwencyjnego wtrysku gazu LPG", PTNSS CONGRESS-2007 P07-C148, Silniki Spalinowe PTNSS-2007-SC2.
• [9] "Regulamin nr 83 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) - Jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów w zakresie emisji zanieczyszczeń w zależności od paliwa zasilającego silnik" Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L(legislacja) nr. 119 z 6.5.2008, str. 1-181.