Fenomenologiczny model silnika Wankla

• Autorzy: Wendeker M. , Grabowski Ł. , Pietrykowski K. , Magryta P.

Warianty tytułu

EN

Phenomenological model of a Wankel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszej pracy przedstawiono model silnika Wankla opracowany w programie AVL BOOST. Oprogramowanie AVL BOOST jest wielopoziomowym systemem umożliwiającym pracę w czasie rzeczywistym i dedykowane jest do symulacji zmiennych warunków pracy silnika. W czasie realizacji pracy zastosowano standardowe moduły dostępne w systemie. Obiektem badań był wolnossący, 4-suwowy silnik Wankla o oznaczeniu XR50. Wyznaczono charakterystykę momentu obrotowego w funkcji prędkości obrotowej. Kalibrację modelu przeprowadzono poprzez porównanie obliczonego momentu obrotowego z otrzymaną doświadczalnie zewnętrzną charakterystyką silnika. Wartość błędu obliczonego momentu obrotowego w większości punktów badawczych nie przekraczała 6%. Jedynie w warunkach największej prędkości obrotowej nie uzyskano zadawalającej zgodności. Opracowany model silnika Wankla posłuży do budowy modelu tego silnika zasilanego wtryskiem wodoru.

EN

This paper presents the model of a Wankel engine developed with the AVL BOOST software. The programme AVL BOOST is a multilevel system that enables real-time processing and is dedicated to simulate variable engine operating conditions. The standard modules available in the system were used during the research. The test object was a normally aspirated, 4-stroke XR50 Wankel engine. The torque-speed characteristics was determined. The calibration of the model was carried out by comparing the calculated torque with the experimental external characteristics of the engine. The error value for the calculated torque for most research points did not exceed 6%. Satisfactory compliance was not achieved only at the highest speed. Such a model of a Wankel engine will be later used to build a model of this engine powered by hydrogen injection.

Słowa kluczowe

PL

silnik Wankla; model fenomenologiczny; badania symulacyjne

EN

Wankel engine; phenomenological model; simulation tests

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 11 poz.

Twórcy

autor

Wendeker M.

autor

Grabowski Ł.

autor

Pietrykowski K.

autor

Magryta P.

• Katedra Termodynamiki, Mechaniki Płynów i Napędów Lotniczych na Wydziale Mechanicznym Politechniki Lubelskiej

Bibliografia

• [1] Anderson P.: Intake Air Dynamics on a Turbocharged SI-Engine with Wastegate. Department of Electrical Engineering, Linköping University, Linköping 2002.
• [2] Batteh J., Tiller M., Newman Ch.: Simulation of Engine Systems in Modelica. 3rd International Modelica Conference, November 3-4, 2003, Simulation of Engine Systems in Modelica, pp. 139-148.
• [3] Fischer R., Fraidl G., Hubmann Ch., Kapus P., Kunyeman R., Sifferlinger B., Beste F.: Range Extander Module Ennablet for Electric Mobility. ATZ auto technology, October 2009, vol. 9, p. 40-47.
• [4] Fontana G., Galloni E., Palmaccio R., Strazzullo L. Vittorioso G.: Development of a New Intake System for a Small Spark-Ignition Engine. Modeling the Flow Through the Inlet Valve. SAE Technical Paper nr 2003-01-0369, 2003.
• [5] Izweik H. T.: CFD Investigations of Mixture Formation, Flow and Combustion for Multi-Fuel Rotary Engine. Technischen Universität Cottbus, 2009.
• [6] Jerrelind J.: A Study in Model Based Control of an Evaporative Emission Management System. Tekniska Högskolan in Linköping 1998.
• [7] Jeż M., Świder A.: Analiza drgań nieliniowych jednocylindrowego silnika tłokowego. Journal of Kones. Combustion Engines, Vol. 8, No 3-4, 2001, str. 98-105.
• [8] Kopeć S. Witek A.: Modelowanie i analiza dynamiki zespołu wału korbowego silnika spalinowego. Komisja Budowy Maszyn PAN - Oddział w Poznaniu, Vol. 26 nr 2 Archiwum Technologii Maszyn i Automatyzacji 2006
• [9] Leo D. J., Nelson D. J., Ellis W. M.: Model of the Air System Transients in a Fuel Cell Vehicle. Master of Science in Mechanical Engineering, Blackburg, Virginia 2002.
• [10] Semin, Bakar R. A., A. Ismail R.: Investigation of Diesel Engine Performance Based on Simulation. American Journal of Applied Sciences 5 (6): p. 610-617, 2008.
• [11] www.fev.com