Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Badania emisji pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents the reasons behind on-road vehicle exhaust emission testing. The latest legislation has been presented in the paper applicable in the EU as well as the research potential of the Institute of Combustion Engines and Transport of Poznan University of Technology. The presentation of the results of the on-road tests pertains to passenger vehicles, buses and non-road machinery (construction machinery, tractors) and aircraft. The comparison of the exhaust emissions from different means of transport under real traffic conditions constitutes an important trend included in the normative legislation related to exhaust emissions.
W artykule zaprezentowano przyczyny podejmowania badań emisji spalin z pojazdów w rzeczywistych warunkach ruchu drogowego. Przedstawiono najnowsze przepisy prawne obowiązujące w Unii Europejskiej oraz podano możliwości badawcze Instytutu Silników Spalinowych i Transportu Politechniki Poznańskiej w zakresie badań drogowych różnego rodzaju pojazdów. Prezentacja wyników badań drogowych dotyczy samochodów osobowych, autobusów, a także pojazdów pozadrogowych (maszyn drogowych, ciągników) oraz samolotów. Porównanie emisji zanieczyszczeń różnych środków transportu w rzeczywistych warunkach ruchu stanowi docelowo ważny kierunek rozwoju ujęty w najnowszych przepisach normatywnych dotyczących tego zagadnienia.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
3--15
Opis fizyczny
Bibliogr. 14 poz.
Twórcy
autor
- Faculty of Working Machines and Transportation at Poznan University of Technology, jerzy.merkisz@put.poznan.pl
Bibliografia
- [1] Dyrektywa 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiająca ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów ("dyrektywa ramowa"). OJ L 263/1.9.11.2007.
- [2] Gao Y, Checkel M.D.: Experimental Measurement of On-Road CO, Emission and Fuel Consumption Functions, SAE Technical Paper Series 2007-01-1610.
- [3] Johnson K., Durbin T., Cocker D., Miller J., Agama R., Moynahan N., Nayak G.: On-Road Evaluation of a PEMS for Measuring Gaseous In-Use Emissions from a Heavy-Duty Diesel Vehicle, SAE Technical Paper Series 2008-01-1300.
- [4] Khair M., Khalek I., Guy J.: Portable Emissions Measurement for Retrofit Applications - The Beijing Bus Retrofit Experience, SAE Technical Paper Series 2008-01-1825.
- [5] Merkisz J., Lijewski P., Fuć P., Pielecha J.: Exhaust Emission Tests from Agricultural Machinery under Real Operating Conditions. SAE Technical Paper Series 2010-01-1949.
- [6] Merkisz J., Pielecha J., Pielecha I: Gaseous and PM Emission from Combat Vehicle Engines during Start and Warm-Up. SAE Technical Paper Series 2010-01-2283.
- [7] Merkisz J., Pielecha J., Radzimirski S.: Pragmatyczne podstawy ochrony powietrza atmosferycznego w transporcie drogowym. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 2009.
- [8] Pi-qiang Tan, Zhi-yuan Hu, Di-ming Lou, Bo Li: Particle Number and Size Distribution from a Diesel Engine with Jatropha Biodiesel Fuel, SAE Technical Paper Series 2009-01-2726.
- [9] Rapone M., Ragione L., Meccariello G.: Characterization of Real-World Bus Driving Behavior for Emission Evaluation, SAE Technical Paper Series 2007-24-0112.
- [10] Sharp C.A., Feist M.: Results of the HDIUT Gaseous PEMS Measurement Allowance Program and Update on PM Program Status, Sensors 4th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, Ann Arbor 2007.
- [11] Steininger N.: Automotive Particulate in European Legislation: State of the Art and Developments to Come. 13th ETH Conference on Combustion Generated Particles, Zurich 2009.
- [12] Schoppe D., Greff A., Zhang H., Frenzel H., Rosel G., Achleitner E., Kapphan F.: Requirements for Future Gasoline DI Systems and Respective Platform Solutions. 32th Internationales Wiener Motorensymposium 20 II, Vienna 20 II.
- [13] Yu Jinghong, Hosni E., Haskell J.: Application of Fuel and Cost Efficient Steering Technology - Variable Displacement Pump - to SUV/SUTS. World Automotive Congress Fisita, F201O-A-032, Budapest 2010.
- [14] Zhao F.F.: Technologies for Near-Zero-Emission Gasoline-Powered Vehicles, SAE International, Warrendale 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD9-0030-0018