Tractive efficiency of a vehicle at variable speed

• Autorzy: Siłka W.

Warianty tytułu

PL

Sprawność napędu samochodu przy zmiennej prędkości

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the method and results of the car tractive efficiency comparative investigations. Both technical characteristics and fuel consumption values of numerous cars tested in the ECE simulated driving cycles were used as the input data. On the basis of the obtained data together with simulated tractive energy consumption the correlation between tractive efficiency and selected parameters of a vehicle were determined. The proposed method also allows indirect determination o(the average engine effective efficiency of a vehicle at variable speed.

PL

W artykule przedstawiono opis metody i wyniki badań porównawczych sprawności napędu samochodów. Jako dane wyjściowe w tej metodzie wykorzystano dane techniczne oraz zużycie paliwa wielu samochodów, określone na podstawie badań stanowiskowych w cyklach jezdnych ECE. Te dane w połączeniu z symulacją energochłonności ruchu stanowią podstawę do określenia związków między sprawnością napędu a wybranymi parametrami samochodu. Przyjęta metoda umożliwia również pośrednio wyznaczanie średniej sprawności użytecznej silnika, pracującego przy zmiennej prędkości samochodu.

Słowa kluczowe

EN

tractive efficiency of a vehicle; engine effective efficiency; tractive energy consumption; specific energy consumption; driving schedule

PL

sprawność napędu samochodu; sprawność użyteczna silnika; energochłonność jednostkowa; profil prędkości

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 1
• Strony: 56--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Siłka W.

• Faculty of Mechanical Engineering at Opole University of Technology,

Bibliografia

• [1] Mitschke M.: Motor-Kennungswanler-Kraftstoffverbrauch. Automobiltechnishe Zeitsschrift 1981, nr 1.
• [2] Siłka W: Analiza wpływu parametrów cyklu jezdnego na energochłonność ruchu samochodu. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN oddz. w Krakowie, Z. 14. Monografia 2, Kraków 1998.
• [3] Siłka W: Parameters influencing energy properties of the car driving in urban cycles. Archives of transport, v. 10 issue 3-4. PAN Warszawa 1999.
• [4] Siłka W: Teoria ruchu samochodu, WNT, Warszawa 2002.
• [5] Siłka W, Hetmańczyk l.: Analiza wpływu stylu jazdy na energochłonność ruchu samochodu. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji PAN oddz. w Krakowie, nr 33-34, Kraków 2008.
• [6] Sovran G., Bohn M.: Formulae for the Tractive-Energy Requirements of Vehicles Driving the EPA Schedules. SAE paper 1981, nr 810184.