Effect of selected fuel-water emulsion parameters on NOx emission of an CI engine

• Autorzy: Piaseczny L. , Zadrąg R.
• Konferencja: Kongres Silników Spalinowych (20-23.05.2007; Kraków, Poland)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Changes in energetic parameters and NOx emission of an engine fed with fuel-water emulsion largely depend on the accepted methods of emulsion production. Depending on the method applied, there is a set of control parameters characteristic for each method, the values of particular parameters determining the properties of emulsion produced and the effects of its application. The work presents the results of research on the effect of temperature of fuel-water emulsion produced in a helicoidal agitator and the rotational speed of this agitator on its properties, essential from the point of view of NOx emission reduction in the exhaust gases.

Słowa kluczowe

EN

marine diesel engines; emission of exhaust gases; fuel-water emulsion

PL

silnik okrętowy; emisja spalin; emulsja paliwo-woda

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr SC3
• Strony: 226--234
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Piaseczny L.

autor

Zadrąg R.

• Naval University of Gdynia, Poland

Bibliografia

• [1]. Piaseczny L., Zadrąg R: Wpływ zasilania emulsją paliwo-wodną na dymienie okrętowego silnika spalinowego. Journal of KONES Internal Combustion Engines, Warszawa - Bielsko-Biała 2003.
• [2]. Piaseczny L., Zadrąg R: Wpływ zasilania emulsją paliwowo-wodną na toksyczność spalin okrętowego silnika spalinowego. Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej, BUDOWNICTWO OKRĘTOWE Nr 65, Gdańsk 2004.
• [3]. Piaseczny L., Zadrąg R: Parametry energetyczne silnika okrętowego Sulzer typu 6AL20124 zasilanego emulsją paliwowo-wodną. XXVI Sympozjum Siłowni Okrętowych Symso 2005, Zeszyty Naukowe AMW, nr 162K/2, Gdynia 2005.
• [4]. Piaseczny L., Zadrąg R.: Researches of Influence of Water Delivery to Cylinder on Parameters of Combustion Process and Toxicity of CI Engine. Silniki Spalinowe, No 2/2005 (121), s. 34-38.
• [5]. Chomiak J.: Performance analysis of a Steam injected Diesel (STID) Engine. Marine Science and Technology for Sustainability - ENSUS 2000, CQD Journal, Newcastle 2000.
• [6]. Velji A., Remmels W., Schmidt R M.: Water to reduce NOx emissions in diesel engines a basic study. CIMAC, Interlaken 1995.
• [7]. Wroński S., Dłuska E., Hubacz R, Ciach T.: Sposób wytwarzania emulsji. Patent P. 375688.
• [8]. Dłuska E., Hubacz R, Wroński S.: Simple and multiple water fuel emulsions preparation in helical flow. Conference Proceedings of the Fourth Mediterranean Combustion Symposium, Lisbon 2005.
• [9]. Zadrąg R.: Influence of temperature on fuel-water emulsion properties used for marine combustion engines fuelling. Materials of EXPLO- DIESEL Conference, Gdansk 2007.
• [10]. Scherman F.: Emulsji. Izd. Chimija, Moskwa 1972.
• [11]. Paro D.: The Smokeless Engines. Marine News nr 1 - 2000, Wartsila NSD Corporation.
• [12]. Bergier T., Piaseczny L., Zadrąg R: Sprawozdania z realizacji fragmentu projektu badawczego PB-1420/T12/03/25, kier. K. Sowa, Politechnika Krakowska 2006.