Description of knock onset in SI turbocharged gas engine

• Autorzy: Klir V. , Takats M.

Warianty tytułu

PL

Opis zjawiska powstawania stuku w doładowanym silniku gazowym

• Konferencja: VIII Międzynarodowa Konferencja Naukowa "Silniki Gazowe 2010" (20-23.06.2010; Częstochowa, Polska)
• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Knock is an abnormal combustion process occurring in SI engines. To describe engine knock reliably is still challenge. Based on measured in cylinder pressure, the techniques of knock onset determination are introduced. The findings about knock intensity are discussed. Simulation of knock phenomena is mentioned. The results from model and experiment are compared.

PL

Spalanie stukowe jest anormalnym procesem spalania w silniku o zapłonie iskrowym. Ciągle brakuje wiarygodnego opisu zjawiska stuku. Przedstawiono sposób określania początku stuku na podstawie pomiaru ciśnienia w cylindrze. Omówiono spostrzeżenia dotyczące intensywności stuku. Wspomniano o modelowaniu zjawiska stuku. Porównano wyniki modelowania z wynikami eksperymentalnymi.

Słowa kluczowe

EN

knock onset description; knock intensity; gas fueled engine

PL

opis zjawiska powstawania stuku; intensywność stuku; silnik zasilany gazem

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 49, nr 2
• Strony: 40--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz.

Twórcy

autor

Klir V.

autor

Takats M.

• Faculty of Mechanical Engineering, Czech Technical University in Prague.,

Bibliografia

• [1] Takats M.: Odolnost płynnych paliv proti klepani. XXXVI konference kateder a pracovist' spalovacich motoru, ćeskych a slovenskych vysokych skol, 2006.
• [2] Heywood J. B.: Internal Combustion Engine Fundamentals. McGraw-Hill, Inc., 1988.
• [3] Millo F., Ferrari, C.V.: Knock in S.I. Engines: A Comparison between Different Techniques for detection and Control (1998), San Francisco, 1998, SAE 982477.
• [4] Takats M.: INTEC programove vybaveni pro termodynamic-kou analyzu indikatorovych diagramu. Knihovna programu Vyzkumneho Centra Josefa Bożka, CVUT Praha, 2000.
• [5] Macek J.: Matematicky model pracovniho obehu pistoveho spalovaciho motoru. Knihovna programu U220, OBEH.EXE.
• [6] Vavra J.: Preprocesor RUNOBEH.XLS, [Vyzkumna zprava], Praha, CVUT FS, Ustav automobilu, spalovacich motoru a kolejovych vozidel, 2001.
• [7] Polaśek M., Hofman K.: Simulation of knock invocation in cylinder of SI engine. Konference kateder a pracovist' spalovacich motoru, 2002.
• [8] SamuelsenS., McDonell V: Correlation of Ignition Delay with Fuel Composition and State for Application to Gas Turbine Combustion, University of California, 2003.
• [9] Brunt M.F.J., Emtage A.L.: The Calculation of Heat Release Energy from Engine Cylinder Pressure Data, Detroit, 1998, SAE 981052.
• [10] Klir V: Experimental and Model Description of Engine Knock in a Turbocharged SI engine In: MECCA Journal of Middle European Construction and Design of Cars. 2009, vol. 6, no. 2, p. 23-27. ISSN 1214-0821.