The methods of synthetic assessment of emissions from combustion engines

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

PL

O metodach syntetycznej oceny emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper discusses the possibilities of a synthetic assessment of a harmful impact of combustion engine emissions on humans and their natural environment. The ways of air quality evaluations have been analyzed. The authors analyzed the relations of emission charges for combustion engines as per the proposal of the directive of the European Parliament and the European Council in line with the Announcement of the Minister of Environment. A synthetic assessment of theemissions from combustion engines has been proposed. The method of emission assessment was used for the research on the ecological properties of a classic EURO IV diesel engine and a diesel engine fuelled with E95 bioethanol fuel.

PL

W artykule rozpatrzono możliwość syntetycznej oceny szkodliwości dla ludzi i ich środowiska substancji emitowanych przez silniki spalinowe. Przeanalizowano sposoby oceny jakości powietrza. Oceniono relacje opłat za zanieczyszczenia emitowane przez silniki spalinowe zgodnie z propozycją Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady oraz zgodnie z Obwieszczeniem Ministra Środowiska. Zaproponowano syntetyczną ocenę emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych. Metodę oceny emisji zanieczyszczeń wykorzystano do badania właściwości ekologicznych klasycznego silnika o zapłonie samoczynnym kategorii ekologicznej EURO IV i silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego paliwem bioetanolowym E95.

Słowa kluczowe

EN

combustion engine; toxic emissions; air pollution

PL

silnik spalinowy; emisja zanieczyszczeń; zanieczyszczenia powietrza

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 48, nr 4
• Strony: 68--76
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Motor Transport Institute in Warsaw

Bibliografia

• [1] Alloway B.I., Ayres D.C.: Chemiczne podstawy skażenia środowiska, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1999.
• [2] Carter W.P.L.: Development of ozone reactivity scales for volatile organic compounds, Journal of the Air and Waste Management Association, Vol. 44, 1994, pp. 881-899.
• [3] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych, Prace Naukowe. Seria "Mechanika" z. 173, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [4] Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe - ochrona środowiska naturalnego, WKiŁ, Warszawa 2002.
• [5] Chłopek Z.: The estimation of the pollutant emission from internal combustion engines supplied with bioethanol fuels, Combustion Engines, No. 2/2008 (133).
• [6] Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów w transporcie drogowym - propozycja z dnia 19.12.2007 r. - KOM(2007)817 wersja ostateczna - 2005/0283 (COD).
• [7] http://armaag.gda.pl/indeks_jakosci_powietrza.htm
• [8] http://www.dieselnet.com
• [9] Juda-Rezler K.: Oddziaływanie zanieczyszczeń powietrza na środowisko, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2000.
• [10] Lohmeyer A., Düring I.: Quantifizierung der Feinstaubausbildung im Nahbereich von Straßen, Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Umweltschutz und Technologie, Berlin 2001.
• [11] Obwieszczenie Ministra Środowiska z dnia 20.09.2007 r. w sprawie stawek opłat za korzystanie ze środowiska w 2008 r.
• [12] US EPA - New Jersey Department: 2004 Air quality index summary. http://www.state.nj.us/dep/airmon/aqi04.pdf.
• [13] US EPA: Air quality index reporting - final rule. 40 CFR Part 58. Federal Register, vol. 64, no. 149. August 4, 1999.
• [14] Sandor R.L., Walsh M.J.: Kyoto or not: Opportunities in carbon trading are here, Environmental Quality Management, Springer 2001.