Charakterystyki emisji zanieczyszczeń z samochodowych silników spalinowych w warunkach dynamicznych

• Autorzy: Nowak A. , Romaniszyn K.

Warianty tytułu

EN

An influence of car motion parameters on a fuel consumption and the emission of pollutants

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W publikacji opisano wykorzystaną do obliczeń melodykę tworzenia charakterystyk emisji zanieczyszczeń w dynamicznych, warunkach ruchu, w trakcie realizacji hamownianych testów jezdnych NEDC i FTP-75. Opracowane charakterystyki zastosowano do obliczeń emisji składników spalin przy przejeździe rzeczywistego samochodu przez miasto. dla różnych założonych scenariuszy ruchu - poczynając od swobodnego przejazdu, a przy postoju na każdym skrzyżowaniu kończąc. W pracy przeprowadzono analizę wpływu parametrów ruchu (prędkości i przyspieszenia) na zużycie paliwa i emisję tlenku węgla. Symulowano ruch samochodu wyposażonego w układ MPI, zasilanego benzyną lub gazem. Wykazano wpływ zmiany paliwa (z benzyny na gaz LPG) na wielkość emisji zanieczyszczeń i zużycie paliwa Obliczenia wykonano przyjmując uproszczony cykl jezdny, który może być modyfikowany w zależności od potrzeb.

EN

This paper presents a method for calculating dynamic characteristics of fuel consumption and the toxic elements of car fumes for an engine at a normal working temperature, and for a catalytic convener. The dynamic characteristics have been obtained by approximating a function of two variables. The data for the approximation were taken from tests at a chassis bed for road tests. The traffic parameters and their influence on a fuel consumption and an emission of a carbon monoxide (CO) are also presented in this paper. The computational analysis is done basis of a numerical simulation of drive through town. The simulations take into consideration the real system of crossroads, distances between them and real system of the traffic lights for the selected route in Bielsko-Biala city. The analysis are made for a car with MPI gas- or LPG-powered engine. The calculations base on the dynamic characteristics of CO emission and a fuel consumption (emission and fuel consumption are the functions of the vehicle speed and acceleration).

Słowa kluczowe

PL

emisja zanieczyszczeń; zużycie paliwa; parametry ruchu

EN

exhaust emission; fuel consumption; motion parameters

• Wydawca: Wydawnictwo Wrocławskiej Rady FSNT NOT
• Czasopismo: Inżynieria Maszyn
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 8, z. 4
• Strony: 64--74
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Nowak A.

• Katedra Mechaniki i Inżynierskich Metod Komputerowych, ATH, Bielsko-Biała

autor

Romaniszyn K.

• Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów, ATH, Bielsko-Biała

Bibliografia

• [1] ADAMSKI W., ROMANISZYN K.M., Ocena modeli samochodów pod kątem ich przydatności w analizie rozpędzania. XVIII Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Dydaktyczna teorii Maszyn I Mechanizmów, Wrocław - Lądek Zdrój, 2002., Wyd. Zeszyty Naukowe IKiEM Politechniki Wrocławskiej, zeszyt 85, pp21 -27.
• [2] BRZOZOWSKA L., BRZOZOWSKI K., WOJCIECH ST., (2001) - Computational Modelling of Car Pollutant Dispersion, Wyd. “Śląsk”, Katowice
• [3] BRZOZOWSKI К., NOWAKOWSKI J., WOJCIECH S., Przegląd metod modelowania emisji składników spalin, część I. Zeszyt Naukowy OBR BOSMAL, nr 15 (III)/2001.
• [4] BRZOZOWSKI K., ROMANISZYN K.M., An effective method of creating dynamic characteristics using drive tests. In print. The Archive of Mechanical Engineering.
• [5] BRZOZOWSKI К., ROMANISZYN K.M., Wyznaczanie charakterystyk dynamicznych zużycia paliwa i emisji związków szkodliwych spalin w oparciu o badania na hamowni podwoziowej.; Materiały Ogólnopolskiej Konferencji „Pojazd a Środowisko; Radom 2003 - Jedlnia-Letnisko 12-13 czerwca 2003. Str. 23-30.
• [6] CHŁOPEK Z., Sterowanie ruchu pojazdów w miastach ze względu na zmniejszenie emisji zanieczyszczeń, Mat. konf. IV Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej pn. Pojazd a Środowisko, Radom (2003).
• [7] CHŁOPEK Z., Ochrona środowiska naturalnego.; WKŁ Warszawa 2002 r.
• [8] CHŁOPEK Z., Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. PN Mechanika z 173, PW, Warszawa 1999.
• [9] HAAN P., KELLER M., Emission factors for passenger cars : application of instantaneous emission modeling. Atmospheric Environment, Vol. 34, pp. 4629-4638, 2000.
• [10] MERKISZ J., Ekologiczne problemy silników spalinowych. Tom I i II. Poznań, Wyd. Politech. Poznańskiej 1999 r.
• [11] Methodology for calculating transport emissions and energy consumption (ed. Hickman A.). Transport Research Laboratory, Project Report SE/491. 1999 r.
• [12] STURM P.J. et al.. Instantaneous emission data and their use in estimating passenger car emissions. VKM-THD Report, Vol. 74, Verlag der Techn. Univ. Graz 1998.