Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
The impact of ecological aspects on internal combustion engine development
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono najnowsze trendy w rozwoju silników spalinowych z uwzględnieniem ekologicznych aspektów ich konstrukcji. Zamieszczono możliwości wykorzystania paliw konwencjonalnych i alternatywnych. Przedstawiono możliwości zmian rozwiązań konstrukcyjnych silników spalinowych w celu spełnienia drastycznych norm emisji spalin. Porównano emisyjność napędów wykorzystujących silniki spalinowe i przedstawiono kierunki ich dalszego rozwoju, uwzględniając również napędy hybrydowe.
The latest trends in the development of internal combustion engines have been scrutinized including the ecological aspects of their design. The possibilities of use of the conventional and alternative fuels have been listed. The paper presents some possible design modification with a view to meet the strict exhaust emission standards. Combustion engine power train emissions have been compared and some directions for their development have been hinted, including hybrid power trains.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
6--18
Opis fizyczny
Bibliogr. 10 poz.
Twórcy
autor
- Politechnika Poznańska, Instytut Silników Spalinowych i Podstaw Konstrukcji Maszyn
Bibliografia
- [1] ANDERSON J., WEDEKIND В., Particulate Research Programme 1998-2001, Summary Report, DETR/SMMT/ CONCAVE, 05.2001.
- [2] CHIKAHISA T., ITO H., HISHINUMA Y., Analysis of Car Structures in Future Market and Necessary Policy for Environment Based on the Vehicle Performance and Economic Aspects. F2000P412, Fisita World Automotive Congress, Seoul 2000.
- [3] MARK J., Reaping the Environmental Benefits of Fuel Cell Vehicles. Conference: The Road to Fuel Cell Vehicles, 4-5 February, 1999.
- [4] Renault broadens its LPG offering, Research and Development, Nr 22, II .2001.
- [5] SATO N.. Electric Vehicle In Earth Environment And Advanced Battery Technology. F98TP068, Fisita World Automotive Congress, Paris 1998.
- [6] SCHUERS A., ABEL A., FICKEL H., PREIS M., ARTMANN R., Der Zwolfzylinder-Wasserstoffmotor im BMW 750hL, Motortechnische Zeitschrift, Nr 2/2002.
- [7] WATANABE H., Hybrid Vehicles - the Mainstream Eco-Vehicle of Tomorrow. F2000PA02, Fisita World Automotive Congress, Seoul 2000.
- [8] Wodór - paliwo przyszłości, AutoExpert, Nr 3/2001.
- [9] www.manaca.com.
- [10] www.toyota.co.jp.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD6-0032-0029