Podstawowe kierunki polityki zrównoważonego rozwoju transportu w Polsce i w Europie

• Autorzy: Mindur L. , Wronka J.

Warianty tytułu

EN

Basic directions of balanced development policy in Europe and Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Artykuł stanowi próbę wskazania kierunków promowania w Europie i Polsce alternatywnych gałęzi transportu w celu ograniczenia dynamicznego wzrostu przewozów drogowych. Składa się z czterech części. W części pierwszej omówiono rekomendacje Komisji Europejskiej w stosunku do rozwoju transportu kombinowanego. W części drugiej przedstawiono strukturę i wielkość przewozów kombinowanych w Europie. W części trzeciej dokonano próby określenia prognozy przewozów kombinowanych w Polsce, natomiast część czwarta określa podstawowe przedsięwzięcia warunkujące rozwój transportu kombinowanego w Polsce.

EN

This article is trying to point out the directions of promotion the alternative branches of transportation in order to reduce dynamic grow of road transport. It consists 4 parts. Part one deals with recommendation of European Commission in terms of developing of combined transport. Second part is a presentation of structure and volume of combined transport in Europe. In third part is a try of settling down the forecast of combined transportation in Poland. The last one defines the basic undertakings which condition the develops of combined transportation in Poland.

Słowa kluczowe

PL

zrównoważona polityka transportowa; rozwój transportu; transport kombinowany

EN

sustainable transport policy; transport development; combined transport

• Wydawca: Wydawnictwo Wrocławskiej Rady FSNT NOT
• Czasopismo: Inżynieria Maszyn
• Rocznik: 2003
• Tom: R. 8, z. 2
• Strony: 14--24
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.

Twórcy

autor

Mindur L.

• Szkoła Główna Handlowa w Warszawie

autor

Wronka J.

• Ośrodek Badań Ekonomiki Transportu w Warszawie

Bibliografia

• [1] TYLUTKI A., Prognozy przewozów multimodalnych w oparciu o analizę czynników stymulujących rozwój gospodarczy kraju (eksport, import), Synteza, Podzadanie zadania Badawczego nr 8 PBZ-O32-06 Sieciowy system przewozów multimodanych. Uniwersytet Szczeciński, Wydział Transportu i Łączności, Szczecin, październik 1997 r.
• [2] MINDUR L., (praca zbiorowa) Współczesne technologie transportowe, Instytut Technologii i Eksploatacji, Warszawa 2002.
• [3] Protokół Najwyższej Izby Kontroli z 8 lipca 1999 r. dotyczący funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce w latach 1996 - 1998 Nr 186/99/P98/120/DTL, Warszawa, lipiec 1999, s. 27.
• [4] Ratyfikowana przez Polskę w 1989 r. umowa AGC obligowała stronę polską do dostosowania wytypowanych linii kolejowych do podstawowych wymagań techniczno-eksploatacyjnych transportu kombinowanego, zaś podpisania w marcu 1992 r. umowa AGTC, obejmujące te same linie kolejowe co AGC, zobowiązywała Polskę do działań w celu uzyskania w 2000 r. lepszych wskaźników eksploatacyjnych, zwłaszcza w zakresie prędkości kursowania pociągów przewożących ładunki w IJŁ.
• [5] White Paper. European Transport Policy for 2010: time to decide. Commission of the European Communities. COM(2001)370, Brussels, 12.09.2001.
• [6] WRONKA J. z zespołem., Program rozwoju transportu kombinowanego w Polsce do 2015 r. Temat OBE4-1260/2000. OBET, Warszawa-Szczecin, luty 2001.