The analysis of the influence of stabilization conditions of working filters on the sample mass of diesel particulates

• Autorzy: Polivyanchuk A. P. , Ignatov O. R.

Warianty tytułu

PL

Analiza wpływu warunków kondycjonowania filtrów na masę próbki cząstek stałych

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The paper presents the influence of the conditioning of filters used in the gravimetric measurement of particulate matter emission on the mass of the particles. The influence of the time of filter conditioning on the obtained results as well as the influence of the temperature of the sample before the filtering on the measurement uncertainty have been subjected to analysis. In the further part the influence of the ranges of temperatures of the filter conditioning on the mass of the PM sample have been determined as per the standardization for the tests of diesel engines fitted in passenger vehicles, heavy-duty vehicles and buses (regulation R-83 and R-49 respectively). In the final part recommendations have been formulated that allow a reduction of the measurement error.

PL

W artykule przedstawiono wpływ warunków kondycjonowania filtrów używanych do pomiaru emisji cząstek stałych metodą grawimetryczną na masę próbki cząstek stałych. Analizie poddano wpływ czasu kondycjonowania filtrów pomiarowych na otrzymane wyniki oraz wpływ temperatury próbki przed filtrowaniem na niepewność pomiaru. Następnie przedstawiono wpływ zakresów temperatur kondycjonowania filtrów, zgodnych z dokumentami normalizacyjnymi dla badań silników o zapłonie samoczynnym montowanych w samochodach osobowych oraz ciężarowych i autobusach (kolejno regulamin R-83 i R-49) na masę próbki cząstek stałych. Na zakończenie artykułu sformułowano zalecenia, pozwalające zmniejszyć błąd pomiarowy.

Słowa kluczowe

EN

diesel engine; emissions measurements; particulate matter; accuracy of measurement

PL

silnik o zapłonie samoczynnym; pomiar emisji; cząstki stałe; niepewność pomiaru

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2012
• Tom: R. 51, nr 1
• Strony: 48--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.

Twórcy

autor

Polivyanchuk A. P.

autor

Ignatov O. R.

• Ecology Department of East Ukraine Volodymyr Dahl National University, Lugansk, Ukraine,

Bibliografia

• [1] Regulation No 83. Revision 2. Uniform provision concerning the approval of vehicles with regard to the emission of pollutants according to engine fuel requirements. The 05 series of amendments - United Nations Economic and Social Council Economic Commission for Europe Inland Transport Committee Working Party on the Construction of Vehicles. - E/ECE/TRANS/505. - 30 October 2001, p. 216.
• [2] Regulation No 49. Revision 2. Uniform provision concerning the approval of compression ignition (C.I.) engines and vehicles equipped with C.I. engines with regard to the emissions of pollutants by the engine. - United Nations Economic and Social Council Economic Commission for Europe Inland Transport Committee Working Party on the Construction of Vehicles. - E/ECE/TRANS/505, p. 61.
• [3] Nobuyoshi H., Izumi F., Taceshi S.: Measurement of diesel exhaust emissions with mini-dilution tunnel // SAE Techn. Pap. Ser. - 1989. - No 890181, p. 12.
• [4] Smart Sampler PC SPC 472. Operating Manual. Diesel particulate dilution and sampling equipment. AVL, Austria, 1993, p. 69.
• [5] Engeljehringer K., Schindler W., Sulzer. Meeting ISO 8178 Requirements for the Measurement of Diesel Particulates with Partial-Flow Dilution Systems. SAE Technical Paper Series 932466, 1993, p. 10.