PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

An analysis of EGR impact on combustion process in the SI test engine

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Analiza wpływu EGR na proces spalania w badawczym silniku ZI
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The results of modeling of thermal cycle of spark ignition internal combustion engine with exhaust gas recirculation are presented. Results of the impact of EGR on the ignition delay and the combustion duration are presented. The optimization of thermal cycle was carried out in terms of ignition advance angle in order to obtain the possible highest value of efficiency and the least NO emission. The results indicated a significant impact of EGR on the ignition delay and combustion duration.
PL
W pracy przedstawiono wyniki modelowania obiegu cieplnego tłokowego silnika spalinowego z recyrkulacją spalin. Przedstawiono wyniki wpływu EGR na zwłokę zapłonu oraz na długość spalania. Przeprowadzono optymalizację obiegu silnika pod względem kąta wyprzedzenia zapłonu w celu osiągnięcia największej wartości sprawności obiegu przy niskiej emisji NO. Wyniki wykazały znaczny wpływ EGR na opóźnienie zapłonu i na długość spalania.
Czasopismo
Rocznik
Strony
11--16
Opis fizyczny
Bibliogr. 18 poz.
Twórcy
autor
Bibliografia
  • [1] Abd-Alla G.H.: Using exhaust gas recirculation in internal combustion engines: a review. Energy Conversion and Management 43, 2002.
  • [2] Amr I., Saiful B.: Optimization of a natural gas SI engine employing EGR strategy using a two-zone combustion model, Fuel 87, 2008.
  • [3] AVL FIRE, VERSION 2009 ICE Physics & Chemistry. Combustion, Emission, Spray, Wallfilm. Users Guide, 2009.
  • [4] Bayraktar H., Durgun O.: Development of an empirical correlation for combustion durations in spark ignition engines. Energy Conversion and Management 45, 2004.
  • [5] Cha J., Kwon J., Cho Y., Park S.: The Effect of Exhaust Gas Recirculation (EGR) on Combustion Stability, Engine Performance and Exhaust Emissions in a Gasoline Engine. KSME International Journal, Vol. 15, No. 10, 2001.
  • [6] Cupiał K., Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A.: The accuracy of modelling of the thermal cycle of a compression ignition engine. Combustion Engines, 2011.
  • [7] Heywood J. B.: Internal Combustion Engine Fundamentals. New York: McGraw-Hill, 1988.
  • [8] Jamrozik A., Tutak W.: Modelling of combustion process in the gas test engine. Perspective Technologies and Methods in Mems Design, MEMSTECH, Lviv - Polyana, Ukraine 2010.
  • [9] Li J., Gong H.M., Su Y., Dou H.L., Liu X.J.: Effect of injection and ignition timings on performance and emissions from a spark-ignition engine fueled with methanol. Fuel 89, 2010.
  • [10] Szwaja S.: Combustion Knock - Heat Release Rate Correlation of a Hydrogen Fueled IC Engine Work Cycles, 9th International Conference on Heat Engines and Environmental Protection. Proceedings. Balatonfured, s. 3-88, Hangary 2009.
  • [11] Tutak W., Jamrozik A.: Modeling of thermal cycle of gas engine using AVL FIRE software. Silniki Spalinowe 2010.
  • [12] Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A.: Improved Emission Characteristics of SI Test Engine by EGR, Proceedings of VIIth International Conference in MEMS Design, MEMSTECH' 2011, Lviv-Polyana 2011.
  • [13] Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A., Sosnowski M.: Numerical analysis of initial swirl profile influence on modeled piston engine work cycle parameters. Combustion Engines, 2007-SC2, 2007.
  • [14] Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A.: Three Dimensional Modelling of Combustion Process in SI Engine with Exhaust Gas Recirculation . Proceedings of 10th International Conference on Heat Engines and Environmental Protection, Balatonfüred, Hungary 2011.
  • [15] Tutak W.: Numerical analysis of some parameters of SI internal combustion engine with exhaust gas recirculation. TEKA PAN, Lublin 2011.
  • [16] Tutak W.: Numerical analysis of the impact of EGR on the knock limit in SI test engine. TEKA PAN, Lublin 2011.
  • [17] Yamin J.A.A., Gupta H.N., Bansal B.B., Srivastava O.N.: Effect of combustion duration on the performance and emission characteristics of a spark ignition engine using hydrogen as a fuel. International Journal of Hydrogen Energy 25, 2000.
  • [18] Zou H., Wang L., Liu S., Li Y.: Ignition delay of dual fuel engine operating with methanol ignited by pilot diesel. Frontiers of Energy and Power Engineering in China 2008.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD6-0031-0045
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.