Program do analizy procesu spalania w silniku ZS

• Autorzy: Pietras D. , Gilowski T. , Knefel T.

Warianty tytułu

EN

A program to analyze the combustion process in diesel engine

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

We współczesnych silnikach o zapłonie samoczynnym w zakresie średnich obciążeń i prędkości obrotowych dawka paliwa jest dzielona najczęściej na kilka części. Sposób podziału dawki staje się zatem kluczowy przy określaniu charakterystyki wtrysku paliwa z punktu widzenia przebiegu procesu spalania i parametrów pracy silnika. W pracy omówiono model oraz program służący do analizy procesu spalania w małym silniku o zapłonie samoczynnym z podziałem dawki paliwa. Bardzo istotnym elementem programu było przyjęcie założeń i określenie sposobu doprowadzenia paliwa podczas analizy obiegu cieplnego. W tym celu wykorzystano autorską metodę określającą natężenie wtrysku paliwa opracowaną przez jednego ze współautorów.

EN

In modern diesel engines for medium loads and speeds the fuel dose is usually divided into several parts. The allocation of the dose is therefore crucial in determining the characteristics of fuel injection from the standpoint of the combustion process and engine parameters. The paper discusses the model and program used to analyze the combustion process in a small diesel engine with a divided of the fuel dose. A very important component of the program was the adoption of targets and identify, by way of the fuel supply during the heat cycle analysis. In this regard, an original method for determining the intensity of the fuel injection developed by one of the authors.

Słowa kluczowe

PL

proces spalania; wydzielanie ciepła; przejmowanie ciepła; silnik ZS

EN

combustion process; heat release; diesel engine

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Pietras D.

autor

Gilowski T.

autor

Knefel T.

• Wydział Budowy Maszyn i Informatyki Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej

Bibliografia

• [1] Wajand J. A.: Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe. Wyd.4 zm. - Warszawa : WN-T, 2005.
• [2] Stelmasiak Z., Gilowski T.: Metody określania początku spalania w obliczeniach wykorzystujących wykresy indykatorowe uzyskane z badań silnika. - V Konferencja Komputerowe Systemy Wspomagania Nauki, Przemysłu i Transportu "TRANSCOMP" Zakopane 2001.
• [3] Stelmasiak Z.: Studium procesu spalania gazu w dwupaliwowym silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym gazem ziemnym i olejem napędowym. Wyd. ATH, 2003.
• [4] Wajand J. A., Wajand J. T.: Tłokowe silniki spalinowe. WNT, Warszawa 1993.
• [5] Stelmasiak Z.: The Modeling of the Gas Combustion Course Using Theoretical Diphase Model that Describes the Combustion in a Dual Fuel Engine Fed with Both Natural Gas and Diesel Oil. Fisita 2002 World Automotive Congress, Paper No. F02 V211, 2002.
• [6] Informator techniczny firmy Bosch. Zasobnikowe układy wtryskowe Common Rail. WKiŁ, Warszawa 2000.
• [7] Hoffmann K.H., Hummel K., Maderstein T., Peters A.: Das Common-Rail-Einnspritzsystem - ein neues Kapitel der Dieseleinspritztechnik. MTZ 58 (1997)/10.
• [8] Badami M., Mallamo F., Millo F., Rossi E.E.: Experimental investigation on the effect of multiple injection strategies on emissions, noise and brake specific fuel consumption of an automotive direct injection common-rail diesel engine. International Journal of Engine Research, Volume 4, Number 4, 1 December 2003.