Identyfikatory
Warianty tytułu
Influence of production technology on the filtration properties of automotive oil filters
Języki publikacji
Abstrakty
Nowoczesny tłokowy silnik spalinowy jest konstrukcją skomplikowaną, a jego części składowe są bardzo wrażliwe na zanieczyszczenia. W celu ochrony silnika w układach smarowania stosowane są różne materiały filtracyjne. Powinny one usuwać z oleju wszelkie cząstki ścierne powstające w wyniku procesu spalania jak i współpracy elementów. W związku z bardzo znikomymi informacjami dotyczącymi właściwości filtrów do oczyszczania oleju silnikowego, w artykule przedstawiono wyniki badań oceny wpływu techniki wytwarzania samochodowych filtrów oleju na wybrane właściwości wyrobu. Przeprowadzono badania właściwości fizycznych i filtracyjnych (porowatość, rozkład frakcyjny porów, penetracja cząstek o wielkości 0,3 mm), wybranych 3 samochodowych filtrów oleju. W oparciu o uzyskane wyniki filtry oceniono pod względem skuteczności filtracji oraz oporów przepływu. Do badań wykorzystano standardowe filtry zbudowane z bibuły celulozowej, z bibuły zmieszanej z włóknami syntetycznymi impregnowanymi specjalnymi żywicami fenolowymi oraz nowoczesny filtr oleju otrzymany z włókniny melt-blown.
The modern combustion engine is a complex structure and its components are very sensitive to pollution. For the protection the engine various filter materials are used in the lubrication systems. They should remove from the oil any abrasive particles resulting from the combustion process and from interacting elements. Given the very scarce information on the properties of filters for motor oil purification, the paper presents the assessment results of the influence of car oil filters production techniques on selected properties of the product. Physical and filtration properties (porosity, pore size distribution, penetration of 0,3 μm particles), has been studied of selected three automotive oil filters. Based on the results, the filters have been evaluated in terms filtration efficiency and flow resistance. In the research used standard filters made of paper pulp, of paper mixed with synthetic fibers impregnated with special phenolic resins and a modern oil filter obtained from melt-blown nonwoven fabric.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Opis fizyczny
Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
- Wydział Nauk o Materiałach i Środowisku Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej
Bibliografia
- [1] TECNECO FILTERS, www.kolpax.pl
- [2] Albrecht W., Fuchs H., Kittelmann W., Nonwoven fabrics: Raw Materials, Manufacture, Applications, Characteristics, Testing Processes. Wiley-VCH, Veinheim 2002
- [3] "Test filtrów oleju - czyli ile jest filtra w filtrze", Poradnik Test Produktu, Auto Świat, 2/09, 16.02.2009, www.autoswiat.pl
- [4] Kulik. M., "Zastosowanie włóknin i tekstyliów w przemyśle motoryzacyjnym", praca dyplomowa, ATH, WNoMiŚ, 2011
- [5] PN-EN 29073-1:1994 , Tekstylia - Metody badania włóknin - Wyznaczanie masy powierzchniowej
- [6] PN-EN ISO 9073-2:2002 Tekstylia - Metody badania włóknin - Część 2: Wyznaczanie grubości
- [7] www.atitest.com
- [8] Jena A., Gupta K., Characterization of Pore Structure of Filtration Media, Fluid Particle Separation Journal, Vol. 14, No. 3, 2002, p. 227-241
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD6-0030-0055