PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Vibro - acoustic failure recognition on combustion engines at the end of assembly lines

Autorzy
Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Wibroakustyczne rozpoznawanie uszkodzeń silnika spalinowego na linii montażowej
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
The main objective of the combustion engines testing at the end of production line is to ensure that manufactured products fulfill the strongest quality requirements, by providing precise decision about engine functions, and in case of failure occurrence, localisation of failure and, when possible, failure cause. This paper presents a study of the failure recognition of combustion engines on the end of a production line. The main focus is to present current state of the art functions of the automated end of line test stations (cold tests), possibilities of the failures recognition, methods of the vibro - acoustic data analysis, problems and proposition of the solution. In this publication, possibility of the implementation of the time - frequency vibro - acoustic data analysis, (wavelet transformation), with the aim of improvement of the failure recognition on the cold test (improvement of the product quality) is described.
PL
Podstawowym celem oceny silników spalinowych na końcu linii montażowej jest zapewnienie, że wyprodukowany silnik spełnia wymagania jakościowe (ocena funkcji silnika), a w przypadku wystąpienia uszkodzenia jego lokalizację i jeśli to możliwe jego przyczyny. W artykule zaprezentowano studium rozpoznawania uszkodzeń silników spalinowych na końcu linii montażowej. Do podstawowych zadań należało zaprezentowanie stanu wiedzy dotyczącego funkcji automatycznych testów końcowych tzw. testów zimnych, możliwości rozpoznawania błędów, metod wibroaksutycznej oceny sygnałów, problem i propozycje jego rozwiązania. Przedstawiono możliwość wykorzystania metody czasowo - częstotliwościowej analizy sygnałów (transformacji falkowej) do analizy sygnałów wibroakustycznych w celu poprawy rozpoznawania uszkodzeń silników spalinowych na końcu linii montażowej.
Czasopismo
Rocznik
Opis fizyczny
Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 11 poz.
Twórcy
  • Faculty of Mechanical Engineering and Computer Science at University of Bielsko - Biała
Bibliografia
  • [1] Jonuscheit, H.: Akustische Bewertung von rotierenden Maschinen in der Produktion am Beispiel Getriebe. 6. Forum Akustische Qualitätssicherung, 2000.
  • [2] Jonuscheit, H, Strama, O.: Akustische Prüfung von Verbrennungsmotoren in der Produktion. MTZ, vol. 61, 2000.
  • [3] Jonuscheit, H., Strama O., Henger K-A. Nass G.: Akustische Prüfung von Verbrennungsmotoren in der Produktion, ATZ Produktion, 11/2007.
  • [4] Madej, H., Łazarz, B., Perun, G. Zastosowanie analizy falkowej w diagnozowaniu uszkodzeń zaworów silnika spalinowego ZI, application of the wavelet transform in SI engine valve fault diagnosis. Diagnostyka 4, 48 (2008).
  • [5] Zieliński, T. Cyfrowe przetwarzanie sygnałów. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, 2007.
  • [6] Carstens-Behrens, S., Boehme, J. F. Applying time - frequency methods to pressure and structure - borne sound for combustion diagnosis.
  • [7] Madej, H., Czech, P.: Diagnozowanie luzu w układzie tłok - cylinder z wykorzystaniem współczynników Hoeldera, diagnostics of clearance in the piston - cylinder assembly using hoelder coefficients. Diagnostyka 49, 1 (2009).
  • [8] Bader, D.: Eine flexible akustische Messmethode zur Detektierung von verzahnungstechnischen Problemen. PhD thesis, 4 2006.
  • [9] Madej, H.: Wykorzystanie metod wibroakustycznych w diagnostyce silników spalinowych, application of vibroacoustics methods for IC engine diagnostics. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 65 (2009).
  • [10] Ebisu, M., Terakawa, Y., Ibaraki, S.: Mitsubishi turbocharger for lower pollution cars. Technical Review 41, 1 (2 2004). Mitsubishi Heavy Industries Ltd.
  • [11] Volkswagen AG. Selbststudienprogramme.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD6-0030-0046
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.