Project of the electronic system for automatic interpretation of the combustion engine control characteristics

• Autorzy: Kaźmierczak A. , Krakowian K. , Kawaliło P. , Górniak A. , Terelak M

Warianty tytułu

PL

Projekt układu elektronicznego do automatycznego odczytywania charakterystyk sterowania silnikiem spalinowym

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

In the article a method for acquiring ignition angle maps and cylinder filling characteristics from EEC-IV control unit was described. Originally, the chosen EEC unit was controlling Ford Sierra 2.0DOHC engine. Measuring method principle was to substitute real sensors with compatible artificial electrical signals, expose EEC to them and eventually measure how EEC changes output signals values in real-time. Arranging input signals in patterns resembling typical engine working conditions allowed considering EEC response as valid for analysis. This response is a group of signals controlling such executive elements like injectors, sparking plugs, exhaust gases recirculation system and others. Specially designed embedded software of the measurement system enabled consecutive and automatic input values setting and capturing the following control decision in whole applicable range. This allowed creation of ignition angle maps and cylinder filling characteristics of the examined EEC module.

PL

W artykule przedstawiono jedną z metod odczytania charakterystyk zapłonu i wtrysku paliwa zapisanych w jednostce sterujące EEC-IV pochodzącej z samochodu Ford Sierra 2.0DOHC EFI. Polegała ona na stworzeniu wirtualnych sensorów, realizowanych przez autorski układ elektroniczny, którego zadaniem było zadawanie na wejścia EEC sygnałów o przebiegach możliwie zbliżonych do sygnałów z czujników rzeczywistych. Odpowiednie skorelowanie ich wartości, odzwierciedlających potencjalne warunki pracy silnika, pozwoliło na traktowanie odpowiedzi EEC jako wymiernej do analizy. Odpowiedź EEC to grupa sygnałów sterujących elementami wykonawczymi takimi jak układ wtryskowy, układ zapłonowy, układ recyrkulacji spalin i inne. Oprogramowanie układu pomiarowego umożliwiło automatyczne i stopniowe zadawanie wielkości wejściowych oraz przyporządkowywanie im zmierzonych wielkości wyjściowych jednostki EEC. Dzięki temu możliwe było stworzenie map wtryskowych i zapłonowych badanego modułu sterującego.

Słowa kluczowe

EN

electronic engine control; sensors; real-time visualization; interface

PL

elektroniczna kontrola silnika; EEC; czujniki; wizualizacja w czasie rzeczywistym; interfejs

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2011
• Tom: R. 50, nr 3
• Opis fizyczny: Pełny tekst na DVD, Bibliogr. 4 poz.

Twórcy

autor

Kaźmierczak A.

autor

Krakowian K.

autor

Kawaliło P.

autor

Górniak A.

autor

Terelak M

• Faculty of Mechanical Engineering at Wrocław University of Technology

Bibliografia

• [1] Jürgen Kasedorf, Zasilanie wtryskowe benzyną, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 1989
• [2] Andrzej Gajek, Zdzisław Juda, Czujniki. Mechatronika samochodowa, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2008
• [3] Anton Herner, Hans-Jürgen Riehl, Elektrotechnika i elektronika w pojazdach samochodowych, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2009
• [4] Praca zbiorowa, Sterowanie silników o zapłonie iskrowym. Układy Motronic., Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa, 2008