Identyfikatory
Warianty tytułu
Metoda sporządzania charakterystyki gęstości czasowej silników ciągnikowych
Języki publikacji
Abstrakty
The paper presents a method of generating a time density characteristics – TD of agricultural tractor engines. The principle of operation of the TRS (Tractor Recording System) system and the method of measurement, recording and processing of the measured values have been presented. A TD characteristics of a Z8401.12 engine in a U912 tractor after a year of operation has been described.
W artykule przedstawiono metodę tworzenia charakterystyki gęstości czasowej TD (Time Density) silników ciągników rolniczych. Przedstawiono zasadę działania sytemu TRS (Tractor Recording System) oraz sposób pomiaru, rejestracji i przetwarzania mierzonych wielkości. Opisano charakterystykę TD silnika Z8401.12 po rocznym okresie eksploatacji ciągnika U912.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
54--60
Opis fizyczny
Bibliogr. 8 poz.
Twórcy
autor
- Chair of Basics of Technology, University School of Agriculture in Szczecin
Bibliografia
- [1] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, z. 173, 1999.
- [2] Cichy M.: Nowe teoretyczne ujęcie charakterystyki gęstości czasowej. Silniki Spalinowe 2-3, 1986, s. 75-78.
- [3] de Souza E.G., Milanez L.F.: Indirect Evaluation of the Torque of Diesel Engines. Transactions of the ASAE 5 (31), 1988, s. 1350-1354.
- [4] Harris H.D.: Prediction of the Torque and Optimum Operating Point of Diesel Engines using Engine Speed and Fuel Consumption. Journal Agricultural Engineering Research 53, 1992, s. 93-101.
- [5] Kim J.H., Kim K.U., Wu Y.G.: Analysis of transmission load of agricultural tractors Journal of Terramechanics 37, 2000, s. 113-125.
- [6] Koniuszy A., Nadolny R.: Sposób monitoringu pracy ciągnika oraz urządzenie do jego realizacji. Zgłoszenie patentowe P 381892, 2007.
- [7] Opuchlik A., Smela M.: Pomiar temperatury spalin oraz przesunięcia listwy zębatej pompy wtryskowej jako pośrednie metody wyznaczania momentu obrotowego silnika. Praca magisterska niepublikowana, AR Szczecin, 1992.
- [8] Romaniszyn K.M.: Ocena różnic w określaniu zużycia paliwa samochodu na podstawie charakterystyki uniwersalnej i dynamicznej. Silniki Spalinowe 2 (119), 2004, s. 48-54.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-LOD5-0015-0010