Wpływ zasilania silnika paliwem węglowodorowym i roślinnym na czas trwania i rozpad strugi wtryskiwanego paliwa

• Autorzy: Ambrozik A. , Kruczyński S. , Orliński S.

Warianty tytułu

EN

Influence of diesel engine feeding selected hydrocarbon and vegetable fuels on period time and injectioning fuel stream

• Konferencja: Kongres Silników Spalinowych (20-23.05.2007; Kraków, Poland)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań przebiegu procesu wtrysku i czasu rozpadu strugi paliwa na krople w silniku AD3.152 pracującym wg. zewnętrznej charakterystyki prędkościowej i zasilanego niskosiarkowym paliwem węglowodorowym EKODIESEL PLUS 50-B oraz paliwem roślinnym BIODIESEL D-FAME. Czas trwania wtrysku, prędkość wypływu paliwa z rozpylacza oraz czas istnienia strugi paliwa i jakość jej rozpadu na krople wyznaczano w oparciu o wyniki pomiarów przebiegów ciśnienia paliwa w przewodzie wtryskowym oraz wzniosu iglicy wtryskiwacza. Badania przebiegu procesu wtrysku i czasów rozpadu strugi paliwa wykazały, że: średnia średnica kropel paliw roślinnych jest mniejsza niż paliw węglowodorowych, średnice krytyczne kropel dkr paliw węglowodorowych są większe niż paliw roślinnych, początkowe prędkości wtryskiwanego strumienia paliw roślinnych i węglowodorowych są porównywalne, natomiast czasy rozpadu strug badanych paliw i ich zasięg okazały się mniejsze dla paliw węglowodorowych. Badania wykazały, celowość prowadzenia dalszych badań procesów wtrysku paliwa do cylindra przy zasilaniu silnika zarówno paliwami pochodzenia mineralnego jak i roślinnego.

EN

Test results of injection course process and period of decay resolved into fuel stream in AD3.152 engine according to speed characteristic and feeding low-sulphur hydrocarbon fuel and vegetable one were presented in this paper. Injection duration, fuel out flowing from atomizer and stream fuel duration, quality its decay into drops were determined based on test results of pressure charges in injector duct and needle lift angle of injector. The tests of injection course process and period of drops fuel resolved: drops diameter of the vegetable fuels are smaller then hydrocarbon one critical diameter of hydrocarbon fuels drops are opeater then vegetable one, initial speeds of injection streams of the vegetable and hydrocarbon fuels are comparable. However, decay period time tested fuels and their limits appeared smaller for vegetable fuels. Considering the results, it is therefore decide to continue our experiments.

Słowa kluczowe

PL

silnik spalinowy; diagnostyka; paliwo ekologiczne; środowisko; procesy wtrysku i spalania

EN

diesel engine; combustion engine; investigation; ecological fuels; environment; combustion processes

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 46, nr SC2
• Strony: 59--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.

Twórcy

autor

Ambrozik A.

autor

Kruczyński S.

autor

Orliński S.

• Kielce University of Technology, Poland

Bibliografia

• [1]. Ambrozik A.: Wpływ kąta wyprzedzenia wtrysku na dynamikę wydzielania ciepła podczas procesu spalania. Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji, ISNN 1642-1639, Zeszyt Nr 22, Kraków 2001.
• [2]. Ambrozik A.: Wybrane zagadnienia procesów cieplnych w tłokowych silnikach spalinowych, Wydaw. Politechniki Świętokrzyskiej, Kielce 2004.
• [3]. Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. WKŁ, Warszawa 2004.
• [4]. Dokumentacja Techniczna.: Stanowisko pomiarowe parametrów pomiarowych szybkozmiennych ciśnień, IEPiM Politechnika Radomska, Radom 2002.
• [5]. Merkisz J.: Wpływ motoryzacji na skażenia środowiska naturalnego, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1994.
• [6]. Parametry Biodiesla Rafinerii Trzebinia S.A. (Zgodne z wymaganiami jakościowymi dla FAME wg normy PNEN 14214), 2007.
• [7]. Polski Koncern Naftowy ORLEN S.A, Świadectwo jakości, Płock 2007.