Thermal cycle of SI engine modeling with initial swirl proces into consideration

• Autorzy: Tutak W.

Warianty tytułu

PL

Modelowanie obiegu cieplnego silnika ZI z uwzględnieniem procesu wstępnego zawirowania

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

Results of numerical modelling the initial charge swirl in piston engine cylinder and the influence of swirl profile on engine thermal cycle parameters have been presented in the paper. The shape of initial swirl profile of modelled engine was determined on the basis of the experimental researches. It was taken into consideration because the proper level of turbulence before the initiation of combustion is very important for engine work. The research was conducted using KIVA-3V software.

PL

Przedstawiono wyniki modelowania obiegu silnika ZI ze szczególnym uwzględnieniem procesu wstępnego zawirowania. Modelowanie przeprowadzono w programie KIVA-3V. Modelowanie obiegu cieplnego silnika wykazało istotny wpływ przyjętego wskaźnika zawirowania oraz profilu wstępnego zawirowania na przebieg zmian ciśnienia i temperatury w cylindrze silnika.

Słowa kluczowe

EN

internal combustion engine; modelling; swirl; turbulence

PL

silnik tłokowy; modelowanie; zawirowanie; turbulencja

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 47, nr 1
• Strony: 56--61
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.

Twórcy

autor

Tutak W.

• Politechnika Częstochowska, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Informatyki.

Bibliografia

• [1] Amsden A.A., O'Rourke P.J., Butler T.D.: KIVA-II, A computer program for Chemically Reactive Flows with Sprays. Los Alamos National Laboratory LA-11560-MS (May 1989).
• [2] Heywood J. B.: Fluid motion within the cylinder of internal combustion engines - The 1986 Freeman Scholar Lecture. ASME Journal of Fluids Engineering, vol. 109, No. 3.
• [3] Heywood J.B.: Internal combustion engine fundamentals. McGraw - Hill Book Company. 1988.
• [4] Patterson D. J.: Cylinder pressure variations, a fundamental combustion problem. SAE, 1966 No.660129.
• [5] Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A., Sosnowski M.: Numerical analysis of initial swirl profile influence on modelled piston engine work cycle parameters. Silniki Spalinowe/Combustion Engines, Mixture Formation Ignition & Combustion, 2007-SC2, 2007.
• [6] Cupiał K., Sosnowski M., Jamrozik A., Kociszewski A., Tutak W.: Flame kernel formation around a spark plug of SI engine using KIVA-3V with standard and newly developed ignition model. SILNIKI SPALINOWE/Combustion Engines, Mixture Formation Ignition & Combustion, 2007-SC2, 2007.
• [7] Tutak W., Jamrozik A., Kociszewski A., Sosnowski M., Experimental Research into Turbulence Field in Combustion Chamber of Internal Combustion Engine, Journal of KONES Powertrain and Transport, Vol 13, No 2, European Science Society of Powertrain and Transport Publication, Warsaw 2006.
• [8] Whitelaw J.H., Xu H.M.: Cyclic variations in a lean-burn spark ignition engine without and with swirl. SAE, 1995, No. 950683.