The estimation of emissions from internal combustion engines fuelled by bioethanol

• Autorzy: Chłopek Z.

Warianty tytułu

PL

Ocena emisji zanieczyszczeń z silników spalinowych zasilanych paliwami bioetanolowymi

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The use of bioethanol fuels is one of the most efficient methods of reduction of toxic emission and reduction of engine noxiousness to the environment at the same time. The ecological effects of the bioethanol fuel application fuelling spark ignition engines and self-ignition engines are presented in the paper. The paper presents original, not yet published, test results of the Scania DC9 E02 270 engine.

PL

Zastosowanie paliw bioetanolowych stanowi jedną z najskuteczniejszych metod zmniejszenia uciążliwości silników spalinowych dla środowiska ze względu na emisję zanieczyszczeń. W pracy przedstawiono ekologiczne skutki zastosowania paliw bioetanolowych do zasilania silników o zapłonie iskrowym i zapłonie samoczynnym. Przedstawiono oryginalne, niepublikowane dotychczas wyniki badań silnika Scania DC9 EO2 270.

Słowa kluczowe

EN

toxic emissions; combustion engine; bioethanol fuels

PL

emisja zanieczyszczeń; silnik spalinowy; paliwa bioetanolowe

• Wydawca: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
• Czasopismo: Silniki Spalinowe
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 47, nr 1
• Strony: 39--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.

Twórcy

autor

Chłopek Z.

• Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych.

Bibliografia

• [1] Brusstar M.: Ethanol-Gasoline Blends: Fuel Economy and Emissions Benefits. The SAE Government and Industry Meeting. Washington D.C. May 13, 2003.
• [2] Carter W.P.L.: Development of Ozone Reactivity Scales for Volatile Organic Compounds. Journal of the Air and Waste Management Association. 44, 881-899, (1994).
• [3] Carter W.P.L.: Ozone reactivity analysis of emissions from motor vehicles. Air Pollution Research Center. University of California. July 11, 1989.
• [4] Chłopek Z.: Ecological aspects to an application of bioethanol to a supply of internal combustion engines. Polish-Sweden Bioenergetic Conference. Warszawa, 31.05.2007 r.
• [5] Chłopek Z.: Paliwa bioetanolowe do zasilania silników spalinowych jako priorytetowe rozwiązanie proekologiczne. Światowy Dzień Ochrony Środowiska. Warszawa. 05.06.2007 r.
• [6] Chłopek Z.: Pojazdy samochodowe. Ochrona środowiska naturalnego. WKiŁ. Warszawa 2002.
• [7] Chłopek Z.: Toxics emission tests of the compression ignition engine powered by ethanol fuel E95. Combustion Engines Nr 2007-SC3.
• [8] Cole R.L., Poola R.B., Sekar R., Schaus J.E., McPartlin P.: Effects of Ethanol Additives on Diesel Particulate and NOx Emissions. SAE 2001-01-1937.
• [9] Environment Canada: Mobile Source Emissions & Biofuels: An Overview of Selected Canadian Federal R&D. Ottawa 2007.
• [10] Guerrieri D.A., Caffrey P. J., Rao V.: Investigation into the Vehicle Exhaust Emissions of High Percentage Ethanol Blends. SAE 950777.
• [11] Hammel-Smith C., Fang J., Powders m., Aabakken J.: Issues Associated with the Use of Higher Ethanol Blends (E17-E24). National Renewable Energy Laboratory. NREL/TP-510-32206. October 2002.
• [12] Kelly K.J., Beiley B.K., Coburn T.C., Clark W., Lissiuk P.: Federal Test Procedure Emissions Test Results from Ethanol Variable-Fuel Vehicle Chevrolet Luminas. SAE 961092.